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一声巨响挪威海军损失20%战斗力,肇事油轮值班人员或涉嫌酒驾

原标题:一声巨响挪威海军损失20%战斗力,肇事油轮值班人员或涉嫌酒驾

一个海军总人数仅有三千多人的微型海军,一天之内损失20%的主力舰,恐怕是难以令人接受的,更何况这艘主力舰还是被民用油轮撞沉的。没错,这就是悲剧的挪威海军。

刚刚参加完北约目前最大规模的军事演习,挪威海军F313“英斯塔”号就在归航途中遭遇不测。该舰属于“南森”级宙斯盾护卫舰,最大排水量约5290吨,虽安装有比较先进的AN/SPY-1相控阵防空雷达,但它的主要任务却是用来反潜。

南森级共建造了5艘,是用来取代老旧的奥斯陆级护卫舰。英斯塔号属于南森级的第四艘。它被撞侧翻,意味着挪威海军主力舰顿时损失20%的战斗力。相对于其五千吨的体格,舰载武器可以说相当寒酸。舰艏8个MK-41导弹垂直发射装置,一门奥托.梅莱拉76毫米速射炮,主桅杆后部8枚NSM反舰导弹发射装置,两部324毫米多联装轻型鱼雷发射管,便再没有像样的武器,改进和加强的余地很大。

挪威媒体报道,当地时间11月8日凌晨4点,与一艘刚刚加满原油名为SOLA的大型油轮发生猛烈的侧面撞击。航行示意图显示,红色虚线为英斯塔号护卫舰,蓝色实线为SOLA号油轮,可以很明确的看出,英斯塔号航行非常稳定,没有像美国海军那样大角度转弯,随意切入其他船只的航线。反倒是SOLA号油轮在碰撞发生后,自身并未受损的情况下,航迹飘忽不定,并在事发地不远处再次撞击了一艘无辜的拖轮。

这就说明,当时SOLA号驾驶室里的控制人员,很有可能是经验缺乏的菜鸟,甚至不排除其是在醉酒状态下操控油轮。熟悉海员生活的都知道,大海上航行十分枯燥,尤其是凌晨四点,大多数人都在呼呼大睡,舰桥值班人员难免要喝上两口来暖暖身子,顺便打发下无聊的时间。

油轮上的人都想不到,就在疏忽大意的一瞬间,自己与一艘护卫舰迎面相见。从现场撞击的照片,一道巨大的裂口自英斯塔号舰体中部的主机烟囱开始,一直延伸到舰体后部直升机甲板位置。这说明两艘船迎面交错的瞬间,英斯塔号上的舵手做出了一个不太正确的动作,即猛向左打了满舵。原本是试图拉开距离,避免相撞的规避动作,却忽略了舰体长度的因素,致使油轮巨大的球鼻像锤子一样狠狠的打在英斯塔号的身上。当场有8名水兵受伤,所幸都是轻伤。

撞击发生后,英斯塔号迅速驶向岸边实施搁浅自救,避免沉没在深水区,但舰体已经发生较为严重的右倾。黎明时分直升机甲板还在水面之上,但几个小时后舰尾就已经差不多完全入水了,看来十万吨级的大型油轮真不是好惹的,哪怕是军舰也不例外。返回搜狐,查看更多

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