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珠海航展现场出现日专家,目睹歼10B后沉默不语,对歼20窃窃私语

原标题:珠海航展现场出现日专家,目睹歼10B后沉默不语,对歼20窃窃私语

珠海航展于11月6日开幕。作为最重要的航空、航天和陆战装备的集中展示平台,一系列明星产品在珠海航展上展出。特别是室外展区的核心区域是我们空军参展商的看家武器。其中歼-20、轰-6K、空警-500三款最为抢眼,但多款车型当天的关键部位仍被蒙布所覆盖。例如,空警-500预警机的头部被严密覆盖,歼-10B的发动机喷嘴看不到“庐山真面目”。然而,在航展现场,可以看到来自日本方面的大量专家的现场,其目是为了一睹歼-20的真容。

歼20在国际社会中越来越强大,这是不争的事实。推进歼20的进步,最重要的原因是成飞在武器装备上有了很大的进步和创新。宋文骢创建了一个系统集成,以及分系统的招投标系统,使整个系统的专业化和封闭性大大提高。其研发水平和能力与许多西方国家相当,甚至更高,这并不容易。这也使得一系列的战斗机,包括歼10系列,枭龙,和歼20系列获得了巨大的成功。因此,许多外国游客,都是为了歼20而来的.。

然而,由于在珠海航展现场,歼10BTVC的表演非常抢眼,现场的日本专家亲眼目睹了眼镜蛇和落叶飘标后沉默不语,而对此后的歼20则窃窃私语。众所周知,第五代机器的技术对发展中国家来说确实是一座困难的山。但成飞始终坚信,落后就是被打败的道理,武器装备如不在短时间内收归国有,战争的命运就会完全交付于给别人。或许在歼-11和歼-16的身上仍能看到俄系战机的影子,但J-20是世界上第一架具有鸭式气动结构的隐形战斗机,完全由成飞开发和设计。无论是雷达,航空电子设备,还是发动机,歼-20都是独立制造的.。

美国F-22战斗机在追求隐身方面可以说是非常严格的,但战斗机的RCS主要取决于气动外形,昂贵的吸波材料和红外抑制光洁度只能起到辅助作用。F-22战斗机的加勒特进气道,即使能提高高速性能,但边界层屏障会使雷达波形成腔体反射效应,因此F-22战斗机的RCS值很低。然而,歼-20和FC-31等后起之秀都采用了DSI鼓进气道,这在有利于隐身的同时也减轻了重量。对此,日本一些专家表示,这种思维是值得学习的,除了歼-20之外,巴铁的枭龙BlockIII型 都采用了这一设计,恐怕日方人员 就是来近距离观察这个的。返回搜狐,查看更多

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