四大科技亮点了解凯迪拉克 XT4

能否打动年轻的你?

豪华品牌进入紧凑级 SUV 的市场早已不是新闻。在这个群雄逐鹿的时代,每个品牌都各显神通来赢得自己的市场份额。凯迪拉克刚刚推出的 XT4 便是其中一个代表,而它的目标则瞄向了对科技感和新鲜事物充满兴趣的年轻群体。

那 XT4 都靠什么吸引年轻人呢?

首先就是交互方式。在 XT4 上,凯迪拉克使用了包括 Rotary Controller 旋钮、智能人声识别、多功能方向盘控制、中控 8 英寸触摸屏、中控台快捷键在内的五种交互方式。比起之前单一的交互方式,更加突出了实用性和安全性。另外在界面上,终于改进了那股「底特律风格」的设计元素,采用了时下手机操作系统流行的卡片式 UI 和扁平化图标。

如果这样就能吸引住年轻群体的话,那年轻人活的也太佛系了,所以 XT4 还准备了一波炫技式「骚操作」。比如面部识别解锁,这个技术其实在手机上已经不新鲜了,但是能用在量产车上的,还是「凤毛麟角」。其实凯迪拉克的创新精神,从创立伊始就一直在延续。像什么封闭式车舱、第一台量产 V8 发动机、行车电脑等等,都是凯迪拉克在汽车史上的首创。

另外还有 NFC 蓝牙配对功能,通过 NFC 近场通讯就可以简化我们连接蓝牙的程序。将手机贴近中控台 NFC 标志处,就能轻而易举完成蓝牙连接,我们实测的效果也非常不错。但是有一点遗憾,苹果用户 iphone 手机的 NFC 只对苹果支付开放,其它第三方应用「一律免谈」。

当然「骚操作」也可以很实用,流媒体后视镜就是个代表。后排头枕以及乘客会遮挡后视镜视野是传统后视镜一直的痛点,但是流媒体后视镜通过后置摄像头采集的画面就能完美地避开这个问题,而且视野范围也更加开阔。通过我们的测试,传统后视镜的视野角度只有 30 度左右,而 XT4 的流媒体后视镜最小视野角度达到了 50 度,最大可以调节至 70 度。而且 XT4 的高清流媒体后视镜呈现的画面达到了 1440×300 的分辨率,还能进行画面缩放和亮度调节,体验效果非常不错。

另一个实用的功能,就是无线充电。虽然也不算新鲜了,但是 XT4 上的这个无线充电的最大功率达到了 15W。这是什么概念?我们日常用的苹果充电器的最大功率是 5W ,所以你懂的,充电速度很理想,我们用十分钟的时间将一部 iphone X 的电量从 13% 充到了 21%。

其它配置像降噪 BOSE 音响、主动安全、24G 流量的 4G LTE 网络等等,都已经是常规操作了。

总的来说,XT4 的这波「骚操作」确实符合现在年轻人对于科技化产品的使用习惯,既简化了操作流程又丰富了功能性。再加上 241 马力的充沛动力以及动感的外观,肯定会受到一大批年轻人的青睐。

但是话说回来,XT4 对于那些头发数量已经支撑不住「骚气」的 70、80 后来说,确实是个挑战。大马力带来的高油耗、运动化设计而压缩的车内空间、「黑科技」所带来的学习成本等等,仿佛都在告诉他们「人到中年不得已,保温杯里泡枸杞」