半个多世纪的经典传承——国能汽车与萨博汽车之间的那些事

原标题:半个多世纪的经典传承——国能汽车与萨博汽车之间的那些事

近日,一则国能汽车首款新车NEVS 93在京东商城正式开启预售的消息传遍了车友圈,引起很多网友的关注,可是不少资深车友们在看见NEVS 93这款车型时,想必更多的时候在脑海中浮现出来的都是一个疑问:这款车也与曾经的萨博9-3长得太像了吧?

(NEVS 93)

网友们自然也是议论纷纷:

“这就是国能汽车?萨博9-3重出江湖了吧!”

“国能汽车和萨博到底是什么关系?长得一样?”

(萨博93)

的确,如果光看照片中,两款车的外形简直不要太像,尤其是前脸部分,那么这两款车之间到底有什么联系呢?

关于这个疑问,就得先从萨博的前世今生开始说起了。萨博这个品牌十分传奇,其成立要追溯到世界第二次大战,当时为了能够在战争中维持住瑞典中立国的身份,其一直为瑞典的空军提供所需的飞机,也就是说,萨博当时的身份相当于一个军工企业。

可是随着战争结束,战斗机市场萎缩,面对没有钱可赚的危机,萨博开始寻找多样化的新市场。于是在1944年,萨博做出了一个历史性的决策,咱开始生产汽车吧!就这样,一个世界知名的汽车品牌开始萌芽了。

做出这个决定后,到了1947年的6月10日,Saab第一辆量产车萨博92.002正式公诸于世。并于1949年开始正式批量生产汽车。而在1950年的时候,在瑞典街头已经可以随处见到Saab萨博的身影了。

(曾经的贴地飞行之王)

值得一提的是,当时萨博的汽车开发小组成员全部都是由15名飞机工程师组成。正是因为以造飞机的理念造汽车,经过半个世纪的发展,萨博也留下了“贴地飞行之王”的名号,一直让车友们津津乐道。

可是,就如同所有的传奇都会面临落幕一样,因为过分专注于产品本身的安全和品质,萨博也逐渐走到了自己的发展瓶颈期。

而后经过一系列波折后,萨博无奈于2011年12月19日提交了破产申请,于是一个流传了半个多世纪的品牌就此消失。

说到这里,大家可能已经猜到了国能汽车是谁了——萨博真正的传承者。

是的,就正如所有的传奇的落幕也同样意味着一段传承的开启一般,萨博的消失也并不能代表它的灭亡,2012年,萨博破产管理委员会正式宣布瑞典新能源汽车公司NEVS(国能汽车)赢得萨博资产竞购交易,也就是说,萨博汽车被国能汽车收购了。

而当时主导这一桩收购的国能汽车创始人竟然是一位华人:蒋大龙——当时全球生物质发电领域的领军人物。他当时的设想便是在收购了萨博之后,整合中瑞两国技术和制造优势生产纯电动车,这在当时可谓是极富想象力和激情的Big Dream。

此次收购意义非凡,国能汽车获得了萨博汽车有限公司、萨博汽车动力总成有限公司、萨博汽车模具有限公司资产以及萨博新9-3平台和凤凰平台的全部知识产权。

可以说,国能汽车就是萨博,这也正是为何NEVS 93与萨博9-3如此相像的原因。其实这款新车包括底盘、动力系统等各个部分,都是国能汽车全新打造的。之所以保留萨博车型的外观造型,就是希望大家看到这款车就明白——国能汽车与萨博汽车的渊源!

在收购完成后,国能汽车于2015年在天津设立了国能新能源汽车有限责任公司。接着在2017年,国能新能源汽车有限责任公司获得中国政府纯电动乘用车项目的投资核准,而在今年11月,国能汽车终于通过工信部的审核,拿到了新能源汽车的生产“双资质”!

这时又有网友发问了:2012年收购,2018年才出新车,造个车要造这么久?

面对这种问题,路北只能说,这是外行才会问出的问题。路北可以告诉大家,造车很复杂,不是随意拼凑就可以的,一般情况下都是需要3到5年时间的,遵守这样的规律是负责任的表现!!!

因为买一辆车,说严重点是关乎性命的事情,国内有很多新造车势力他们造车都很快,可是那样造出来的车谁敢买?与很多选择代工“借腹生子”的纯电动汽车生产企业相比,国能汽车选择自建工厂,并成功拿到发改委和工信部“双资质”,已经可以说明很多事情了。而其选择使用与萨博9-3相似的外形,也是为了充分发挥经典车型的优势——产品的设计及安全早已被无数次的验证。

那么,这家拥有瑞典萨博汽车公司的核心资产和知识产权的新能源汽车公司的造车实力又如何呢?

我们可以看到除了外形得到继承外,此款车型NEDC综合工况续航能力可达355公里,并配备了快慢充电模式,快充模式下,30分钟内可以从20%电荷状态充至80%电荷状态。

操纵性方面,NEVS 93继承了萨博9-3的北欧风格,与品质、内饰与座椅方面精致程度很强,驾驶体验是很人性化的。虽然还未开放试驾,但是在继承了萨博75年沉淀的核心技术之后,它的操控性会非常好。总而言之,这是一款值得车友们期待的纯电动车。

随着国内纯电动汽车市场的不断发展,许许多多品牌纷纷闻风而动,各路新电动汽车开始抢占市场。可是国能汽车与其他新兴新能源车企不同的是,国能汽车是早早围绕新能源市场便进行了布局,这其中的差异不言而喻。

而国能汽车正式用来拉开进军中国新能源市场序曲的产品——NEVS 93更是由中瑞两地研发团队历时整整5年联合打造!因此从行业角度来看,路北认为无论是对汽车的用心程度,还是长远历史积累下来的技术底蕴,国能汽车在国内的新能源市场还是有机会大有可为的。

说到这里,NEVS 93在10月31日公布的预售价为16.98万元,而除了公布预售价格之外, 在“双十一”期间预定的客户将享受更大的购车优惠政策:

凡缴纳600元购车意向金的顾客,在购车时可抵扣3000元购车款,前1000名客户还可获得精美礼品;

凡缴纳2000元定车金的顾客,购车时可抵扣6666元购车款,同时可获赠NEVS 93合金车模,电芯终身保修服务;

另外,用户在国能汽车京东商城支付1元定金后,定金每日可膨胀1元,直至签订正式购车合同当日为止,期间所累积的“膨胀”金额可抵扣最终的购车款。同时,此次预定用户均可尊享优先提车、终身免费道路救援、4次免费保养等服务。

此外,前往北京合生汇现场留资并转发一条朋友圈(定位+“到店送大礼”),可领取一份价值30元的精美礼品;现场收藏国能汽车京东旗舰店+1元预订,可在享受线上优惠政策的基础上额外领取价值200元的礼品。

与过往传统的汽车预售形式相比,此次国能汽车在销售渠道建设上,采用了线上和线下高效结合的方式,线下可近距离体验新车。而在超值优惠政策下,很多爱车人士想必都已经开始摩拳擦掌了,尤其是对萨博铁粉来说,这次机会更是不容错过。

线下展地址:北京市朝阳区西大望路21号合生汇5层返回搜狐,查看更多

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