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没去参加航展的歼31现状如何?设计师的回答亮了:只有三句话

原标题:没去参加航展的歼31现状如何?设计师的回答亮了:只有三句话

第十二届珠海航展已经结束了,本届航展规模创历史之最,展出了大批先进武器装备,相较于2016年的珠海航展看点更多。特别是歼-20和歼-10B矢量推力验证机的出现,展示出了近些年中国空军取得的显著成果,装备矢量发动机歼-10B的公开特技表演,展示出中国航空工业在航空发动机领域已经取得长足进步,同时也让我国成为全球为数不多具备研制矢量发动机的国家。而歼-20多机编队的公开表演,优异的机动性能得到了公众的赞誉,闭幕式当天还压轴出场公开展示弹仓,体现出中国航空工业的自信。

然而,本届珠海航展有一位万众期待的客人却缺席了,人们只有在展馆里看到它的模型,并没实机到达现场。它就是网友赋予歼-31名字的FC-31“鹘鹰”,相信很多人对2016年珠海航展歼-31的公开展示还在“历历在目”。对比歼-20短1分多钟的公开亮相,上届航展的主角毫无疑问就是歼-31了,它进行了长时间的公开表演,直接从现场起飞,显得并没有歼-20那么神秘。它的公开展示,倒是抢了一个第一,那就是我国公开展示的第一款隐身战机,比歼-20要靠前。

不过自第十一届航展结束后,它逐步“销声匿迹”淡出了人们的视野,本届航展上也没有实机飞行表演。那它的现状如何呢?根据央视记者在展馆现场对FC-31“鹘鹰”设计师的采他是这样回答的:鹘鹰状态很好,正在按照自己的计划进行改进、升级、试飞、调整,各项工作顺利进行”。这就是设计师的回答,这意味着FC-31“鹘鹰”的研制工作还在继续,并没有像传言那样已胎死腹中。但我们从“FC”的编号不难看出,它并不是中国空军立项研发的机型,而是沈飞自筹资金研发用于外贸的机型,就像“枭龙战机”FC-1的编号一样。

此前曾有观点认为FC-31“鹘鹰”有可能会成为中国海军下一代舰载机,不过就目前的情况来看,可能性似乎很小。因为我们在中航工业的宣传片中看到,中国海军未来的舰载机可能会是歼-20的改进版本,而非类似“鹘鹰”这种常规布局的战机。从它的参数来看,也不符合未来中国空军或者海军的需求,作为一款双发战机,它的最大起飞重量只有27吨,远不及歼-20最大起飞重量37吨的重量,这意味它的作战能力会大幅度削弱,不符合未来空军的需求。

它的出现可能是为了瞄准世界五代机的空白市场,目前能够出售五代机的国家仅有美国。其出售的F-35很多国家买不到,有的也买不起,在隐身时代的快速到来,落后的国家如果买不到的F-35,相信FC-31“鹘鹰”将会是一个不错的选择。同时我们也希望FC-31“鹘鹰”能够找到自己的位置和市场,为此,后续我们继续观察!返回搜狐,查看更多

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