文|郝琳 图|广汽新能源

[搜狐汽车·E电园]11月13日,广汽新能源在广州发布了其最新的新能源战略规划。根据规划,广汽新能源将在技术、新能源工厂、产品以及营销方式多个方面进行升级迭代,而此次基于第二代专属平台打造的首款战略车型在广州车展首发,也正式开启了广汽新能源2.0时代。

[ ·1· 续航超600km的神秘车型有啥看点? ]

一年来,广汽新能源凭借GE3、GA3S PHEV以及GS4 PHEV三款车型在新能源市场收获了良好的基础,而这三款车型恰恰都是基于广汽第一代纯电平台打造。在吸取了技术优势后,广汽新能源也计划推出代号为A26的全新电动车,而该车也是基于第二代专属平台打造的首款车型

根据官方介绍,新车定位紧凑型车,最长续航能力将超过600km。从渲染图来看,该车型具有浓烈的轿跑气息。低风阻造型十分鲜明,整体设计风格看起来激进运动,科技感十足。内饰方面,将配有大尺寸液晶屏、多功能方向盘等。据悉,新车还将配备 L2 级别辅助驾驶系统,博世9.3版本车身稳定系统,铝合金副车架。新车带太阳能全景天窗,可以为车内通风设备提供电源。

[ ·2· 第二代专属平台带给消费者什么实惠? ]

在销量遇冷的今秋,广汽新能源凭借传祺GE3单月超千辆的销售成绩,实现了销量的稳步增长,趁热打铁的广汽新能源也将更多的精力投入到技术研发中,推出了第二代纯电专属平台GEP,该平台预计2019年投入使用。

GEP平台在第一代平台优势的基础上,以“电池+电驱”为中心布局,实现空间的合理布局。众所周知,动力电池在电动车占据了很大的空间位置,此举意在将机舱内的空间得到合理利用,为驾乘人员提供更大的车内空间。同时,将电驱、电控、差减“三合一”深度集成,也有助于提升性能和轻量化、小型化水平。在车重方面将下降12%,功率扭矩将分别提升14%和20%,功率密度则拥有50%的提升,设计寿命目标达60万公里。

动力电池方面,广汽将联手宁德时代研发最新一代三元锂电池,电池Pack能量密度可提升至170-180Wh/kg,除了为车辆提供600+的纯电续航外,在安全性和智能温控方面也进行了技术升级,其中实现电驱系统废热再利用,为电池加热的功能有助于节省电量,提升续航里程,对于消费者而言算是一个比较实在的功能

[ ·3· 让用户自己设计制造电动车的工厂来了 ]

广汽新能源工厂于去年9月工厂正式开工建设,首期年底竣工,明年四月份投产,总规划产能40万辆/年。对于创新工厂的建设,除了固有的生产效率、环保工艺、轻量化设计等方面外,此次广汽新能源还带来了“互动式定制”概念,用户通过APP下单,能够深度参与到设计制造环节,打造属于自己的专属座驾,而这种个性化体验对于掏钱买单的车主来说,除了听起来新鲜外,也是一次难得的造车体验,的确具有吸引力。

[ ·4· 自动驾驶和OTA一个都不能少 ]

对于当下新能源汽车极为关注的自动驾驶和人机交互系统,广汽新能源也在此次战略发布中给出了明确答案。车展推出的新车型会搭载L2级别自动驾驶,同时明年将发布L3级别自动驾驶。在智能人机交互方面,与腾讯的合作也进一步增强,这主要是源于用户对于语音、微型等小程序的使用习惯,因此将这些搭载在广汽新能源AI系统中将会获得不错的用户体验。此外,全系统的OTA软件升级能力也将应用到未来车型中。

[ ·5· 太阳能实现电池充电、座椅加热 ]

值得一提的是,在未来汽车聚焦的新材料上,广汽新能源已经创新性地应用太阳能技术了,打造太阳能生态座舱,通过太阳能可以实现对电池充电以及通风换气、冬季座椅加热等功能,虽然不知未来将会在哪款车型上搭载该项技术,但是对于能源紧俏的当下,这种环保意识还是值得肯定的。

[ 总结 ]

广汽新能源的沟通会虽然短暂,但是信息量却是极大。在本次广州车展上,除了带来全新车型外,广汽新能源还将发布全新品牌。根据推测,内部代号A26的全新车型将会是新品牌的首款量产车型。同时,广汽新能源用户的专属APP也将在车展正式上线,APP的一大亮点就是定制化功能,除了续航里程、太阳能天窗、车身颜色、内饰搭配等144项轻度定制方案外,未来还有重度定制方案上线,包括续航里程和自动驾驶等级定制,对于买车的用户来说,选择权更多的掌握在自己手中。

而在此前,通过对广汽新能源总经理古惠南的采访,除了惊讶于这位年长的车企领导神奇的脑洞外,也让我对广汽新能源有了全新的认识。这个脱胎于传统车企的新能源品牌究竟给我们带来怎样的定制体验,又或是何时能将太阳能生态座舱带到消费者眼前,且让我们慢慢看广汽新能源开启2.0时代。