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中国研制变循环航空发动机!涡扇和涡喷灵活切换,将装配歼20

原标题:中国研制变循环航空发动机!涡扇和涡喷灵活切换,将装配歼20

根据媒体报道,在有关中航公司刘乐泉总师的文章中,首次提到了中国自适应变循环发动机,并且披露了研制进程,速度快到出人意料,文章明确表示变循环发动机将为歼20升级和发展下一代战机打下基础,神经元网络和多种先进算法的应用,中国发动机井喷为期不远,那变循环发动机有何神奇之处?材料问题解决了吗?

(中国涡扇发动机)

根据文章来看,中国变循环发动机已经到关键技术验证阶段,之前已经成功闯过了材料学和核心机研制的难关,在当今战机气动外形的潜力开发殆尽的时候,提高发动机性能就显的非常关键,在远程巡航时,期待战机省油,航程还能很远,执行作战期间,又期待战机超音速突防和隐蔽打击,这就难为涵道固定的常规发动机了,但自适应变循环发动机,完美的解决了这个问题。

(大涵道比的风扇直径明显加大)

变循环发动机拥有可以调整的涵道,甚至能在涡扇和涡喷之间灵活转换,被誉为六代机的标配动力,理念足够超前,但中国航空发动机在材料领域有很多不足,涡扇15不能装配给歼20,就是因为材料不过关,导致使用寿命不足,此次文章中提到,变循环发动机应用了新材料,成功解决了高升温和高负荷的问题,这说明中国在航发材料领域,应该已经有所突破。

(歼20隐身战机)

中国自适应变循环发动机将是2+5(二级风扇和五级压气机)的简化配置,这就意味着同等推力的情况下,部件的负荷成倍增加,所以材料领域的突破非常重要,既然披露变循环技术,就说明变循环发动机很可能已经进入到整机阶段,正式露面为期不远,按照服役一代、预研一代的思路,中国更强悍的发动机已经开始研制了,期待变循环发动机早日成熟,解决中国战机动力难题。

(涡扇发动机叶片)

兵器解析主编:王树国

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