今天车宇世界要给大家带来的是一款日系SUV,说到这里可能大家最先联想到的还是那“两田一日”旗下的SUV车型,但今天我们就给大家来点不一样的。谈到日系,不可否认那三巨头绝对是占据了主导地位,他们对市场的研究与迎合能和大众有得一拼。

但讲道理,没有一个日系品牌没有自己的核心技术与核心价值理念,而今天的主角,它的背后就是一直以水平对置发动机+全时四驱为核心卖点的斯巴鲁。相信大家也猜到它是谁了,没错,它就是斯巴鲁的全新一代森林人。

2019款斯巴鲁森林人,相信熟悉斯巴鲁的消费者应该知道,森林人是当时斯巴鲁入华首先推出的几款车型之一,当时卖得还挺贵。而经历了这么多年后,森林人也进行了几次换代,这一次的换代倒是在革新感上不算特别强烈。

动力上,新车提供了两套动力总成供消费者选择,汽油版本车型搭载的是2.0L发动机,匹配CVT无级变速箱,最大马力156PS;混动车型搭载2.0L发动机,外加一个最大功率为9.6kW的电动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,其中发动机最大马力145PS,电动机最大马力13PS。全系售价区间在22.38-28.58万元间。

2019款斯巴鲁森林人整体优劣大观

外观造型

虽然说是换代,但粗略看过去,新车相较于上一代车型的变化倒不是非常明显。首先前脸上,无论是大灯的造型还是进气格栅的轮廓都大致看不出什么改变,只是在前保险杠的位置,尤其是两个雾灯的位置做了些调整,并且加上了一圈镀铬的装饰,使得前脸看上去更加有力量感。

另外在灯光配置上,新车也是对全系进行了升级,都是标配全LED大灯,但为了能够区分汽油版车型与混动车型,在汽油版车型上就没有LED日间行车灯了。这个做法比较少见,我们认为根本没有这一必要,实在是有点想不通。

来到侧身,我们不难看出,新一代的森林人变得更加魁梧了。为什么有这种感觉呢?虽然新车依然与XV、力狮等共享同一个平台,同时这代车型在轴距及车长上增加了30mm,诚然这只不过是3厘米的长度,很难看出些什么。

但明显的是,这一代的森林人更加注重线条对车身的勾勒,使得侧身在视觉上更加有立体感,再加上四个车窗的面积较大,整款车看上去要比老款车型大上一圈。

最后来到尾部,尾部最大的变化就是在尾灯的造型上,新车采用了“C”状的尾灯设计,在视觉上也是比老款要显得更加舒展,整个尾部也是显得更加敦实厚重。

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