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红旗经典车型CA771,历经多年魅力气场不减,仍然能发动运转

原标题:红旗经典车型CA771,历经多年魅力气场不减,仍然能发动运转

红旗汽车可谓是我们国产自主品牌的骄傲,也是新中国我们自主研发研制的第一代豪华轿车车型,研发初期的目的就是给国家的重要领导人乘坐使用的,直至今天,传承下来的红旗传统仍然是国家领导的专属座驾。而这款CA771的红旗轿车就是最初始第一代红旗CA770的衍生车型,在此基础上进行了相关的改进与设计,继承了大量的经典,现在就让我们来看看这款保存在江苏南宛宾馆的超稀有的红旗车型吧。

最初始的初代红旗CA770是三排设计,是给国家领导人以及随行的保镖翻译乘坐使用的,因为当时的技术水平所限,所以基本上所有的组装和测试都是通过人力完成的,这台CA771也不例外。换做现在来看,这基本上就是劳斯莱斯的手工生产模式,这样更凸现出些些轿车的珍贵了。CA771是CA770的缩小型版本,从原来的三排结构换成了现在传统的两排设计,所以车身看起来给人和现在的高级轿车对比有熟悉的感觉。

这台放于南苑宾馆的红旗是当时国家配发给林彪的专属座驾车牌号为苏E11097,现在都已经作为收藏的展品用栏杆合理开来了,不过来往的游客还是能近距离观看这辆经典红旗的真容的。

当时的红旗因为产量低,基本一批次都是生产个十多台,供给的都是重要人物,所以车辆在安全方面肯定是下足功夫的,CA771整车配备都是加厚的防弹玻璃,车身的钢板也是加厚加固,整车也因此十分笨重,配备的相关发动机都是在现在货车身上才看到的5.6L V8引擎,如此的高规格可以看出这车的不简单。

从这车上还配有一张已经有二十四年历史的年检清单,说明这车的历史都已经十分悠久了,正常的汽车这样下来早就报废多少年了,但是这辆红旗看起来架构各方面零件还是十分的坚固的,据说还能正常的发动,之前因为有电影的拍摄需要还借出去了行驶了几圈,不禁感叹这做工质量是真的好。

如此的宝贝真的是值得放置起来展览,因为其代表了红旗曾经的一个辉煌时代。返回搜狐,查看更多

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