中国人第一台两厢车是什么?在一代人的记忆之中,一定有富康的身影。但随着时代的发展,在巨大的冲击下,富康逐渐淡出了中国人的视线,在消失了很长一段时间,甚至中国人都快忘记“富康”二字之后,富康却以新的姿态出现在了我们面前。

这次,富康不再是那款家喻户晓的两厢车,而神龙汽车直接将其升级成为了一个品牌——富康新世代,这个品牌专注于打造新能源汽车。近日,富康新世代推出了旗下首款新能源汽车富康ES500,此次它一共推出了两款车型、补贴后的售价为13.86万——14.86万。

从外观上不难看出富康ES500与东风风神E70长得颇为相似,但前脸略有不同。ES500的前脸采用了封闭式中网与蓝色logo以体现其新能源汽车的身份,搭配柳叶型前大灯,加入了镀铬条进行装饰。前包围的线条设计的比较简洁,而充电接口则隐藏在进气格栅之后。从侧面看,车身的腰线采用了由前翼子板到尾灯斜向上的设计,使车身看起来呈现更加运动感的俯冲态势,车尾的设计同样比较简洁。ES500的车身尺寸分别为4680mm、1720mm、1530mm,轴距为2700mm。这样的尺寸在算是比较中规中矩的紧凑级车。

内饰上,富康ES500的设计也没有太激进。它配置了竖状造型嵌入式造型的10.4英寸中控高清大屏,取消了大部分物理按键。采用三幅式方向盘,方向盘中央的Logo 与车门把手周围采用蓝色装饰以彰显其新能源身份。据悉新车将配置windlink智能互联系统(支持远程操控、语音识别)以及小天窗、LED远近一体式大灯。

在动力方面,ES500搭载了由宁德时代提供的三元锂电池为动力电池的永磁同步电动机,其最大功率为90kW、最大马力为122Ps、峰值扭矩为260Nm。据悉,它的电池容量为49kWh、能量密度为153Wh/kg、能够达到145km/h的最高时速、在NEDC综合工况下的续航里程可达351km。快充在半小时内可将电量充到80%、慢充在6—8小时之内可以将电充满。

作为曾经的“老三样”,富康二字在老一辈中国人心目中的地位可不低。但此次归来的富康新车除了名字之外却没有老富康的任何影子。如今作为新能源汽车复活,重新进入人们的视线。不过情怀始终不能当饭吃,如今消费者看重的还是实力。

在这个细分市场还有吉利帝豪EV450、北汽新能源EU5等车型将会与其发生竞争,综合来看,富康ES500的价格并不占优势,“富康”二字能否唤起消费者心中的情怀,而这款产品能否得到消费者的认可,还是需要市场来检验,我们拭目以待!