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号称比CC还漂亮的新帕萨特,换上新平台,真的不输迈腾了!

原标题:号称比CC还漂亮的新帕萨特,换上新平台,真的不输迈腾了!

说起帕萨特,相信大家都非常熟悉了,帕萨特可是车坛的常青树,凭借着经典的设计以及优秀的品控,在中国B级车市场一直有着不错的口碑。即使到了换代的末期,月销量还是破万,在排行榜里还能看到它的身影。

近日,帕萨特也迎来了新款,新车共推出11款车型,其中包含两款混动版车型,燃油版售价区间为18.99-28.89万元,PHEV版补贴后售价为24.99-25.99万元。动力上搭载1.4T和高低功率的2.0T涡轮增压发动机,同时还带来PHEV插电混动车型。

上汽大众 全新帕萨特 指导售价

车型 售价(万元)

280TSI 商务版 18.99

280TSI 精英版 21.19

330TSI 精英版 22.29

330TSI 豪华版 24.39

330TSI 尊贵版 25.89

330TSI 领尊版 25.99

380TSI 豪华版 25.39

380TSI 尊贵版 26.89

380TSI 旗舰版 28.89

混动精英版(补贴后) 24.99

混动豪华版(补贴后) 25.99

全新帕萨特在外观方面变化十分明显,加入了更多的运动元素,采用了家族式最新的中网造型,点阵式的进气格栅显得十分大气,上侧和下侧采用了宽大的镀铬条覆盖,很显豪华感。

炯炯有神的大灯搭配双环状的LED日间行车灯,看上去视觉效果极佳。值得一提的是,全系标配全LED大灯,而高配车型上还将配备如动态远光辅助MDFS、AFS自适应近光等智能灯光辅助功能。

车身侧面的线条相比老款更为流畅,且比例协调,车顶部分的弧线设计更加飘逸。18英寸的多辐双色轮圈造型十分时尚,也足以满足商务风格的特征。

车尾的变化十分明显,最亮眼的地方是车尾部的风格,将“PASSAT”镀铬字符放在车尾中央位置,以显示它的档次感。此外,双边共双出的排气也改为了隐藏式的设计。

众所周知,大众的空间设计功底一直在德系车中稳居第一。新一代帕萨特的长宽高分别为4933mm/1836mm/1465mm,轴距为2871mm,和现款车型相比,轴距增加了68mm,内部空间十分宽裕。

全新帕萨特在内饰上可谓是发生了翻天覆地的变化,整体的造型看上去比老款车型要前卫不少。多处木纹饰板的应用为座舱营造出了更为豪华的氛围。副驾驶处采用了大量烤漆设计,中间由一道立体式的装饰条隔开,下方采用木纹镶嵌,看上去很有质感。

说到科技配置,不得不说,大众在这方面一向慷慨并用心。9.2英寸的中控大屏幕、10.2英寸液晶仪表盘加上三幅式多功能方向盘的设计给车内带来了不少的科技感。而十种颜色可调的氛围灯,又为车内提供了不少时尚元素。

在配置方面,全新帕萨特标配了ESP、胎压监测、后雷达、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、蓝牙、车内氛围灯、天窗、全车窗一键升降、车窗防夹手、后视镜加热、后排出风口、车载净化器等,完全能够满足日常使用。

高配车型在配置上的表现更为丰富,有自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、电动感应后备箱、方向盘加热、HUD抬显、主副驾驶的电动座椅调节、前后排座椅的加热、前排座椅通风以及按摩、导航、后视镜电动折叠、后视镜防眩目、感应雨刷、后排独立空调等。

动力上,全新帕萨特搭载1.4T和高低功率的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率分别为110kW、137kW和162kW,传动方面匹配7速双离合变速箱。

除纯燃油版车型外,全新帕萨特还有PHEV插电混动版可选,它搭载了一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW,电动机最大功率可达85kW,新车的百公里综合油耗为1.4升。

全新帕萨特诞生自全新的MQB平台,相比上一代外观细节以及配置都有一定的提升,并且为顺应趋势还推出了430 PHEV插电混动版车型。国内首家无套路购车平台“华车”可全网综合比价,车源可靠,价格真实,为消费者带来全新的购车体验。返回搜狐,查看更多

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