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广东最堵的大桥:中国第一座大型悬索桥,被誉为“世界第一跨”

原标题:广东最堵的大桥:中国第一座大型悬索桥,被誉为“世界第一跨”

深圳至广州有一个被网友誉为“漫长的黑洞”的大桥——虎门大桥。很多网友都说虎门大桥让人又爱又恨,还有更夸张的,说是虎门大桥有进无出,特别是节假日和旅游旺季,虎门大桥确实堵得不行。

说虎门大桥堵的,大多是外地的游客和广东本地人,被堵在虎门大桥上过夜的都不下少数。虎门大桥飞架珠江口,是中国第一座大型悬索桥,主航道跨径888米,位居中国前列,被誉为“世界第一跨”。虎门大桥于1993年开始施工建设,总投资近30亿元,整座桥主缆长达16.4公里,每根主缆由13970根直径为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成,如果将两根主缆的钢丝拉成一钢绳,可以绕地球一圈。虎门大桥于97香港回归前夕建成通车。

​虎门大桥地处珠三角经济区黄金地带,是珠江两岸城市来往的必经之地,也是中国规模最大的公路桥,当时设计通车量为12万车次。从1998年日均车流量10000辆次,到2009年的高峰期(67890辆),再到现在超100000辆车次,让虎门大桥摇身一变变成中国桥梁中最拥堵的一座。

据相关数据统计,今年的虎门大桥平均每天的车流量超过16万车次,已经远远超过设计流量,有时候一堵就是十几公里,根本就没法挪动。其实早在前几年。政府为了缓解虎门大桥交通压力,筹备虎门二桥的兴建工作,今年5月下旬已经宣布二桥项目取得重大进展,预计能在2019年年中顺利建成通车。

而虎门二桥的设计流量也比虎门大桥多出两万,二桥一旦建成通车。将能有效缓解和改善虎门大桥的交通压力,也更有利于珠三角实现高质量发展、完善交通体系。通车后,我国将会多出一条过江通道,对广东本地和国家来说都是大大的利好!你们是否也认同这样的观点?欢迎在评论区留言。返回搜狐,查看更多

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