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纯英国血统的银刺,公里数不到5万,因配件难找卖50万都没人要!

原标题:纯英国血统的银刺,公里数不到5万,因配件难找卖50万都没人要!

劳斯莱斯是每个老板都想有的一辆座驾,但是国内的劳斯莱斯保有量并不多,反而是被奔驰S级占据了市场,因为它的价格以及保养费用太高了,所以在国内只有顶级富豪才会买它。而在在90年代的时候,国内的劳斯莱斯还是有很多的,我们今天要说的就是90年代的纯英国血统的劳斯莱斯银刺,虽然开了不到5万公里,但是因为配件太难找卖50万都没人要!

这辆劳斯莱斯银刺停在路边还是十分的帅气的,这个颜色几乎很少见了,银色不像银色,灰色不像灰色,这其实是铁灰色,看起来还是十分大气的,这是一辆1997年的劳斯莱斯银刺,也是最后一代纯英国血统的银刺,银刺也被誉为劳斯莱斯最伟大的车型,因为银刺对于劳斯莱斯进军豪车界有着举足轻重的影响!

银刺的整个前脸是90年代豪车的设计,前脸两个大灯与进气格栅占据了大半个前脸,延长的前保险杠让整车看起来十分的大气,家族式的瀑布进气格栅一直沿用至今,镀铬条装饰前保险杠,让前脸看起来十分有档次,那个传统的女神像也保存的很好,毕竟车主也很少开,生怕把它弄坏了找不到零件修!

银刺的车轮还是十分有特色的,劳斯莱斯的车标在轮毂上,侧面有一条线从头延伸到尾部,让整车看起来更加的有层次感, 侧面看起来还是十分比较稳重的。镀铬的后视镜加上门框的镀铬修饰,让整车看起来十分的高端大气,铝合金车身,让这辆车外形变得坚韧,不会轻易变形,整个侧面看起来还是十分豪华的!

银刺的外观虽然与大多数90年代的豪车差不多,但是劳斯莱斯银刺在细节处理上则做的更加出色,这也是劳斯莱斯银刺受到了土豪们的青睐的原因,我们看到劳斯莱斯银刺的在细节出来上做的很到位,无论是镀铬条的修饰还是车标,几十年过去了,都找不到一点瑕疵!

银刺的内饰也是彰显其豪华的地方之一,车内饰都是纯手工打造,座椅都是用犀牛皮打造,即使几十年过去了,现在看上去与新的差不多,这辆车采用了怀挡,也是当年很多豪车运用的设计,目的就是为了增加前排的空间。纯桃木的仪表盘设计,增加了该车的豪华感,车门上面也是用了桃木的修饰,也增加了该车内饰的质感!

银刺后排是领导座椅,后排有折叠桌,供后排人员使用,还有座椅调节和加热功能,功能还是十分多的,后排有空调出风口,扶手等,这样的内饰设计即使放到今天,也没有太多的豪车能够超过它。银刺的设计师和员工在细节处理上做的十分到位的,找不到任何瑕疵,连个线头都找不带,也许,纯手工打造出来的豪车真的要比一般豪车要好很多!

银刺搭载了V8锡才发动机,动力还是十分强劲的,而且平顺性也是十分好的,这也是为什么许多人会保留这辆车的原因不仅坐起来舒适,而且开起来十分的平顺。只不过因为排量原因,国内已经很少有能上路的银刺了,曾经有一辆保存性十分好,而且带手续的车卖到了100多万,而这辆车车主曾经卖50万都没人要,不是因为这辆车不值,而是因为这辆车的配件真的很难找到了!返回搜狐,查看更多

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