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第七代天籁ALTIMA亮相广州车展,将首次采用单筒减震器

原标题:第七代天籁ALTIMA亮相广州车展,将首次采用单筒减震器

亿欧汽车11月17日消息,东风日产第七代天籁ALTIMA昨天在广州车展亮相。据悉,此次亮相的新车型首次采用反应灵敏度和抗疲劳能力更强的单筒减震器,结合独特的“梯形控制臂”下摆臂与控制臂固定成梯形结构的独立悬挂,通过提升横向及侧倾刚度,使悬挂更扎实更坚固,进一步提升转向手感和直线行驶能力。

搭载2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率达185kW

在外观方面,第七代天籁ALTIMA承袭日产全球设计语言V-Motion 2.0:前脸蜂窝状进气格栅结合标志性的回旋镖式LED前大灯,侧身双腰线设计搭配悬浮式车顶,同时配备双5幅式铝合金运动轮毂和搭配19英寸轮胎。与上代车型相比,车身高度降低43mm,宽度增加20mm。

在内饰方面,为保证车身的稳定性和舒适度,新车型采用了梯形控制臂多连杆式独立后悬挂系统和人体工学座椅。车载音响系统则是BOSE 9扬声器,配合全维降噪静音系统。

在配置方面,第七代天籁ALTIMA搭载2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,峰值扭矩380N·m,最大功率185kW,百公里加速仅需6秒多。

据东风日产官方介绍,VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机的特色在于,颠覆传统发动机的曲柄连杆结构,独创多连杆系统,实现发动机压缩比由8:1(高性能)-14:1(高效能)之间的智能无级切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性制造技术于一身,兼顾动力、油耗和音振,达到动力性能和燃油经济性的最佳平衡。

配备ProPILOT辅助驾驶系统,实现L2级别自动驾驶

在全民智能化浪潮下,人和车的关系被重新定义。紧跟智能化发展的趋势,新天籁ALTIMA还完成了在智能驾驶方面的全新升级,搭载ProPILOT智动控制辅助驾驶系统,成为国内合资量产中高级轿车中首款实现L2级别自动驾驶的车型。

ProPILOT智动控制辅助驾驶系统,通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统监测识别单车道车道线,使得车辆在32-144km/h速段内保持智能巡航,还可实现拥挤路况下的自动启停,以及通过转向控制令车辆时刻保持在车道中央自动行驶和平顺转向,与前车保持设定的安全距离。

同时,第七代天籁ALTIMA还搭载了ICC智能自适应巡航系统,通过前雷达实时监控前方路况,车辆可以在多种路况下在设定的巡航车速范围内通过自动加速、减速、刹车与前车保持安全距离,为行车安全提供更多保障。

此外,第七代天籁ALTIMA搭载了智能前向碰撞预警、移动物体/行人探测预警以及油门误踩智能纠正等11项NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统,帮助驾驶者更加有效规避行驶中的潜在风险,带来全方位的安全防护。返回搜狐,查看更多

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