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街车档案|2019款Ducati Monster 821 Stealth 最后狂吼

原标题:街车档案|2019款Ducati Monster 821 Stealth 最后狂吼

DUCATI的Monster车系可说是该品牌最早的NK类性能街车的代表,特别是这辆搭载了90°V型双缸的性能猛兽,长期以来都是DUCATI车系中占据销售佳绩的宠儿,不过随着近年来越来越严苛的排放标准,DUCATI会不会持续维持这头猛兽?又或者刚刚登场的Monster 821 Stealth就会是怪兽家族的最后狂吼呢?

Monster 821 Stealth在外观上,采用了暗黑色系的消光黑烤漆,搭配DUCATI的大红色做点缀,让整体的视觉上有种低调美女的神秘感,在这款特别版Monster 821车上,DUCATI也做了一些配备的小升级。

前叉部分,821 Stealth从过去的不可调前叉换为Kayaba的43mm可调式前叉,在车头部分也装上了一片小风挡,让车头整体的造型更具动感。别看的小小一片,DUCATI还特别装上了快拆式的可调机构,让车主能随时随地的迅速调整风挡高度。

带有可以快速调整机构的小风挡

Monster 821 Stealth在主要规格上,都与怪兽家族的821车款相同,搭载了同一具的107匹马力的V型双缸引擎,目前Monster 821系列也是DUCATI旗下唯一使用这具引擎的车系了

车壳上也能看到Stealth的特殊配色

不过未来,Monster系列很有可能会更换上DUCATI最新开发的950系列引擎,根据媒体的猜测:Monster 950系列可能最快就会在明年登场,这也意味着Monster 821 Stealth将会成为这个车系的最后一只怪兽了。

不论如何,Monster 821系列的引擎也将会在2020年以前走入历史,由于全新的Euro5将会在2020年正式登场,DUCATI跟许多欧洲车厂一样,都想赶在更严苛的排放标准到来之前,多推出几款性能猛兽,让大家能够记住那最狂暴最凶悍的街头怪兽。

备注:2019款标准版Ducati Monster 821系列配备、花色无变化

2019年Ducati Monster 821 规格表

引擎形式:Testrastretta 11°L型双缸水冷

排气量:821cc

缸径*行程:88x67.5 mm

压缩比:12.8:1

供油方式:电子燃油喷注系统

最高马力:109 hp/9,250rpm

最大扭力:86Nm/7,700rpm

传动系统:六档链条传动

前减震:43mm倒置式,90mm行程

后减震:单体多连杆,73mm行程

前轮组:17x3.5in,120/70-17

后轮组:17x5.5in,180/55-R1

前制动:BREMBO M4-32 Monoblock辐射对四卡钳配320mm双碟 ABS

后制动:BREMBO 对二卡钳配245mm碟盘 ABS

轴距:1,480mm

前倾角:24.3度

拖曳距:93.2mm

座高:705mm

油箱容量:16.5L

湿重:206kg

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