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欠款添2.6亿 银隆与格力不得不说的“秘密”

原标题:欠款添2.6亿 银隆与格力不得不说的“秘密”

在和雷军的10亿赌局之外,又一个10亿,让董明珠感到世间的苍凉。

2018年11月13日,银隆新能源股份有限公司通过官方微信公众号发布《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》,称银隆原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过关联交易侵占公司利益,涉及金额超过10亿元,目前公司已经向珠海市中级人民法院提起民事诉讼,并向珠海市公安局经侦支队报案,相关机构已经受理。

随后,据消息称,魏银仓称已经起诉格力电器董事长董明珠。

至此,魏银仓与董明珠已完全撕破脸皮。

董小姐的造车梦

公开资料显示,这场格力与银隆“世纪联姻”的起点,始于2016年1月,彼时,同为珠海市人大代表的魏银仓与董明珠相遇,经过接触,刚转型手机市场受挫的董明珠迅速做出决策,希望开启收购银隆的谈判。

但是,该收购方案最终因遭到格力电器中小股东们的反对而搁浅。不过,董明珠从来不是一个轻言放弃的人,2016年12月,董明珠以个人名义,并拉上了万达的王健林、京东的刘强东等人,以及其他机构,同珠海银隆签署增资协议,输血30亿元,获得珠海银隆22.388%的股权,正式开启她的造车梦。此次增资后,珠海银隆的估值为134亿元。董明珠持股比例为7.46%,位列珠海银隆第五大股东。

而后,董小姐的“造车梦”开始了征程。

对内,董小姐展现她一贯的铁腕风格,对董事长魏银仓提出严格要求。对于银隆生产的新能源汽车车身存在缝隙问题,要求其在成本不变的情况下,达到日本造价90万车的水平,并且强调“现在必须是奔跑。不睡觉不休息并不重要,重要的是我们在每一个细节管理上,一定要有严格的或者苛刻的标准和检测手段,不能漏掉任何瑕疵。”

对外,董小姐带魏银仓去全国各地谈项目谈投资的扩张之路也片刻不停。

公开数据显示,董明珠进入银隆后,仅8个月时间,银隆就签下总计约800亿元的7个新能源产业园项目,遍布国内几大经济区的产业园基地布局已经初具雏形。

买东西基本靠赊账

但拉着魏银仓一起做工作狂的董明珠,却没能看到一份满意的答卷。

尽管此前魏银仓曾表示,2017年银隆的目标是3万辆新能源汽车产能,销售额300亿元;2020年的产能目标是10万辆。而现实却是,在年报中2017年银隆营收略增的同时,净利润下滑近七成。

从业务量来看,银隆2017年电动客车订单为6000余辆,这与当初3万辆的计划相去甚远。而从实际销量上来看,2017年的3355辆与2016年的6200辆相比,几近腰斩。

据了解,格力电器向银隆新能源输出智能装备及大巴空调,银隆新能源则向格力电器提供新能源车辆及储能设备。

根据计划,格力电器原本预计2017年度向银隆新能源采购新能源车辆及储能设备10亿元,但实际发生金额为4039万元;同时,格力电器原预计向银隆新能源销售大巴空调和智能装备共计190亿元,最后只实际销售了大巴空调964万元,实际销售智能装备18.9亿元。

但实际上,根据格力电器2018年半年报显示,截至今年6月末,银隆新能源尚且拖欠格力电器10.45亿元,较今年初增加了2.6亿元,但是在关联交易明细中,格力电器今年上半年向银隆新能源销售的产品金额是2.4亿元。

由此可见,今年上半年,银隆新能源向格力电器买东西基本就是赊账。这与2016年两家公司关联交易金额曾超过40亿元的“蜜月期”相比,可谓一泄千里。更不用说在2017年初,双方的关联计划曾计划为200亿元。

如此看来,在银隆股东内斗纷争愈演愈烈的情况下,董明珠的造车路似乎也越来越难。返回搜狐,查看更多

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