广州车展这几款概念车火了,但网友却不认账,背后原因让人无奈

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广州车展是全年最后、最大的收官车展,各个车企自然不会放过这个露脸的机会,纷纷推出了自己的新车和压箱底技术。相比于量产车和靓丽的车模,概念车成为了比较小众的参观对象,因为概念车的设计太过前卫,普通人也很难解读。本次笔者就为大家带来此次广州车展上,一些车企推出的概念车,可以说是款款设计感爆棚,看比较喜欢哪一款呢?

标致e-Legend概念车

标致带来了一款双门Coupe概念车e-Legend,设计思路来自于50年前的经典车型504 Coupe,细节之处也有许多504 Coupe的影子,车身采用了非常复古的线条。

标致e-legend概念车前脸造型非常具有立体感,全新的四眼大灯采用LED光源,中央的LOGO更换为1955款造型,同时在前机舱盖上镶嵌有e-Legend的标识,进一步致敬经典。车身尺寸长宽高分别为4650/1930/1370mm, 轴距为2690mm。

标致e-Legend概念车拥有科技感爆棚的内饰,与复古的外观截然相反,木质饰板、可伸缩式头枕的绒布座椅,瞬间有种回到那个没有座椅头枕的大沙发时代,赛车样式方向盘以及大尺寸液晶屏设计有非常的超前

标致e-Legend概念车将提供两种驾驶模式,Legend模式和Boost模式,根据模式不同,49英寸屏幕将展现出不同风格,此外该车还可提供自动驾驶,方向盘还可进行隐藏式收纳。

哪吒N03概念车

合众新能源除了发布了哪吒N01的售价,还带来了哪吒N03概念车。外观方面,哪吒N03采用了极为激进的设计风格,狭长的前大灯组连在了一起,搭配下方尺寸夸张的前格栅,使得车头的视觉效果更具冲击力

车身侧面非常动感的线条搭配悬浮车顶的设计,使整车更具时尚气息。该车还采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计,搭配保险杠下方大面积的黑色饰板,使车尾与车头遥相呼应,并使新车的整体视觉效果得到了加强。

内饰方面,新车整体设计同样前卫,大尺寸液晶屏悬浮于中控台之上,透着一股科技感。而方向盘和空调出风口造型还比较概念化,不过与整体时尚动感的风格相呼应

起亚SP概念车

起亚SP概念车定位于一款小型SUV,整个前脸有别于虎啸式家族设计,内部中网改为了密布的T字形三芒星结构,更显精致。不仅如此,整个进气格栅与两侧LED日间行车灯相连,观感上非常的犀利。

此外双色车身、黑色A柱、车顶LED照明、LED光带也展示了新车个性的一面。车顶线条比较平直,这样可以保障车内后排的乘坐空间,车身两侧的后视镜非常扁平化,设计非常的锋利。

相较于前脸整个车尾设计稍显平淡,熏黑式后尾灯组由一根粗壮的镀铬装饰条相连接,搭配后保险杠底部的镀铬装饰,整体非常有层次感,也为车辆增加了不少野性。

现代HDC-2 Grandmaster

早在今年6月,现代就发布了HDC-2 Grandmaster,广州车展是其国内首次亮相,这是一款全尺寸SUV,未来量产后它将成为现代品牌的旗舰产品。

从整体外观上来看,虎啸大号点阵式镀锘进气格栅设计,匹配上现代车标可以说是霸气外露,在尾灯上的设计也是独具一格。整体车型体积也是非常大,有着跟路虎一较高下的气势。

细节方面,新车的车头部分最有亮点的就是大灯,造型非常犀利,并且与超大的进气格栅融为一体。竖条状的LED日间行车灯尺寸也是非常的大,且点亮效果十分明显,提高了整车头部的视觉宽度。据悉,其量产后将提供7座或8座布局,关于动力和上市周期,还没有得到相关信息。

雪佛兰FNR- CarryAll概念车

雪佛兰带来了一款全新的中型SUV概念车——雪佛兰FNR- CarryAll概念车,该车是雪佛兰FNR系列概念车的最新成员,以旗下传奇运动跑车科迈罗为设计灵感,同时结合“高性能”和“全功能”两方面设计理念,彰显雪佛兰SUV未来发展趋势,未来国产后有望成为上汽通用雪佛兰旗下一款全新的中型SUV。

外观方面,雪佛兰FNR-CarryAll概念车采用了最新家族设计语言,以传奇运动跑车科迈罗Camaro为设计灵感。侧面,车身采用了碳纤维跑车风格车身组件,充分体现高性能SUV的定位

概念车的内饰造型非常接近量产车,12英寸全液晶仪表+10英寸多媒体中控屏的双屏设计科技感十足。除此之外,三辐式多媒体中控、挡把等等造型都非常接近现实车辆。至于动力,新车可能将搭载一台2.0T发动机,最大功率260Ps,最大扭矩353N.m

写在最后:

一直以来,概念车因外观独特前卫,高科技配置超前,成为了各个车企后期量产车的蓝本,但因为生产成本的原因,量产车很难继承概念车的设计元素和配置,甚至是没有一点可循之处,这也是网友经常吐槽车企画大饼的原因。关于这点,你怎么看呢?(图片来源于网络,侵权请联系删除)返回搜狐,查看更多

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