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Levante GTS登场,一众V8车型撒花庆祝!

原标题:Levante GTS登场,一众V8车型撒花庆祝!

在很多玛莎拉蒂粉丝眼中,玛莎拉蒂分为两种,一种是装备V8发动机的车型,另一种则是其他车型。这是为啥?因为诞生于赛道的玛莎拉蒂,第一辆车便配备了8缸发动机。依靠强大的8缸发动机,仅用一年时间, 玛莎拉蒂便成为意大利赛车界一颗耀眼的明星。可以说8缸发动机是玛莎拉蒂征服赛道的一颗“初心”。

今天,我们来聊一聊玛莎拉蒂V8车型的演变史。

1926

Tipo 26:让玛莎拉蒂一战成名

1926年,玛莎拉蒂兄弟在莱万特大街的车间,打造了属于玛莎拉蒂的第一辆汽车Tipo 26。玛莎拉蒂的第一辆车,安装的就是一台1.5升直列8缸发动机。阿尔菲力亲自驾驶Tipo 26征战沙场,在塔加·费罗里奥(Targa Florio) 大赛首次亮相,便获得组别冠军的好成绩。Tipo 26让玛莎拉蒂品牌一战成名。

1935

Tipo V8RI:仅有4台,价值不菲

1935年,玛莎拉蒂打造了第一台使用V型8缸车型——Tipo V8RI。这台车型使用一台高达4.8升排气量的8缸发动机,可以轻松输出320匹马力。得益于轻量化的缸体和车身设计,V8RI只有750公斤的整备质量。澎湃的动力+轻量化的设计,让V8RI可以在赛道拥有过人的表现。此外,V8RI全球仅生产了4台,稀有性令其身价飙升。

1956

450S赛车:12小时耐力赛冠军

1956年,玛莎拉蒂在前代6缸车型基础上,打造配备8缸发动机的450S赛车。450S赛车拥有4.5升排气量,车重被控制在790公斤。1957年,凭借8缸发动机的卓越性能,方吉奥和贝哈赢得了12 Hours of Sebring赛百灵12小时耐力赛冠军。

1958

Eldorado赛车:开辟汽车品牌赞助的先河

1958年,一名狂热的赛车爱好者基诺·扎内蒂找到玛莎拉蒂,决定以自家冰淇淋品牌“Eldorado”赞助玛莎拉蒂出战蒙扎500英里赛。于是玛莎拉蒂为这场比赛打造了全新一代V8赛车Tipo 420M,赞助商“Eldorado”的名字被印在了车上。这是欧洲第一台非汽车品牌赞助的单座赛车,是名副其实的推动全球汽车赛事发展的先驱者。

1959

5000GT:国王座驾

1959年,玛莎拉蒂受伊朗国王默罕默德·德扎·巴列维所托,专为他打造了一辆国王座驾5000GT。当时的伊朗国王被玛莎拉蒂3500GT优雅的线条和强大的气场深深折服,但他希望加大马力,于是玛莎拉蒂将450S车上那台8缸发动机安装到5000GT车上,国王座驾就此诞生。

1963

Quattroporte总裁:高性能豪华四门轿车的开创者

1963年,玛莎拉蒂第一代Quattroporte总裁诞生,搭载的4.2升8缸发动机,最高速度可以达到230公里/小时。而总裁也开创了一个全新的车型——高性能豪华四门轿车,这在很长一段时间,被无数汽车品牌争相效仿。

2001

Spyder:与法拉利的联手打造

2001年,玛莎拉蒂与法拉利强强联合,推出合作产品Spyder车型。Spyder是著名的3200GT跑车后继车型,外形设计出自意大利设计师乔治亚罗之笔,流畅简洁的设计语言,凸显了玛莎拉蒂的优雅风尚。Spyder搭载一颗4.2升自然吸气8缸发动机,由法拉利马拉内罗工厂手工打造,百公里加速仅需4.9秒,最高时速为285km/h。

2018

Levante GTS:闪亮登场

玛莎拉蒂对性能的追求,是源于对赛道的不懈坚持与不忘初心。2018年成都车展,玛莎拉蒂推出了Levante Trofeo,它有着一颗源自超跑的澎湃心脏,搭载3.8升双涡轮增压V8发动机,百公里加速仅需3.9秒,最高时速可达304 km/h。而在广州车展,三叉戟家族史上这一款具有强劲爆发力的高性能SUV——搭载V8发动机的玛莎拉蒂Levante GTS终于闪亮登场!返回搜狐,查看更多

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