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电动野马?奔驰A级比三系还贵?

原标题:电动野马?奔驰A级比三系还贵?

电动野马发布

11月18日,一家获得了福特官方授权的、名叫Charge Automotive的英国公司计划限量生产499台,采用上世纪60年代设计语言的电动版Mustang。

这辆复古电动Mustang拥有极强的加速能力,0-100km加速时间预计仅需3.1秒,采用双电机提供动力,综合最大输出功率为402马力,最大扭矩能达到1200N·m。

这辆车配备了64kWh电池包,续航里程约为200公里。它还拥有后轮驱动以及四轮驱动两种动力模式可自由切换,只需在车内的触控大屏上点击对应选项即可完成操作,通过这块屏幕还可以完成悬架高度的调节。

Charge Automotive目前已经公布了该车的售价为255509美元,约合人民币近177万,并于2019年9月交付用户。目前它已经开始接受预定,意向者需要支付6388美元,约合4.4万人民币。

一句话点评:不会叫的野马,你还能接受吗?

斯巴鲁发布WRX STI钻石版车型

11月19日,斯巴鲁官方发布了一组WRX STI钻石版车型,新车将打造30台,并且只面向南非市场,售价约56,000美元(合人民币38.8847万元)。

外观方面最显著的地方在于采用特殊黄色的车身套件,包括前唇、侧裙、后扰流器都使用黄色进行装饰。同时也将刹车卡钳喷涂为黄色,后视镜采用银色涂装。此外,新车进一步增加轮距,达到20毫米,使新车的姿态更加宽大,侧面还配有特殊的钻石版徽章。

动力方面将继续采用EJ257型2.5T水平对置四缸发动机。但是工程师对ECU和排气进行升级,钻石版的最大马力达到了349马力(260千瓦),峰值扭矩为464牛·米。

相比于现款车型提升了45马力,扭矩增加了57牛·米,使得钻石版车型的百公里加速提升至5秒,最高时速保持在255km/h,匹配6速手动变速箱,并搭载全时四驱系统。

一句话点评:这么好的车怎么就不引进呢?

凯美瑞/亚洲龙TRD版车型官图发布

11月19日,丰田发布了一组凯美瑞/亚洲龙TRD版本官方图片,新车在普通车型的基础上,由丰田旗下高性能运动部门TRD增加运动化套件。同时,新车对悬架、刹车等也进行了升级,进一步提升新运动风格。

外观方面,两车都采用了全黑的前进气格栅,搭配前扰流器,外观更加激进。此外,新车还采用了黑色后视镜,凯美瑞TRD版本还直接用了黑色车顶设计,进一步提升外观的运动化风格。

车侧及车尾增加了新的侧裙、后扩散器及扰流板和TRD标识,以突出新车的特殊身份。此外,两辆车都采用了黑色TRD规格的19寸轮圈,视觉效果更加突出。刹车换装了更大的12.9英寸前双活塞卡钳,同时悬架下降半英寸,调整了悬架阻尼,进一步增加了侧向支撑性。

内饰方面,在普通版车型的基础上,使用红色缝线对内饰进行勾勒,同时采用TRD刺绣头枕、红色安全带、红色换挡旋钮及TRD专用地板垫,增加新车的运动感。

动力方面,TRD版凯美瑞/ 亚洲龙将继续搭载3.5升V6发动机,最大马力301马力,匹配6速自动变速箱。

一句话点评:也就只有丰田章男有这个魄力让TRD调家用车了。

奥迪RS Q3伪装谍照曝出

11月21日,奥迪RS Q3的伪装测试谍照被曝出,新车有望于2019年第三季度亮相。

根据谍照来看,新车已经卸除了大部分的伪装,只对前后保险杠及前后翼子板进行了遮挡。新车采用类似奥迪RS Q8的外观设计语言,车身套件更加激进,前六边形格栅及两侧前进气口采用全黑蜂窝造型,尺寸进一步加大,看上去更加运动。

车身侧面除了侧裙及轮圈外,与奥迪Q3基本保持一致。尾部则采用尺寸更大的双边共两出排气口。

动力方面,猜测或将采用RS3和TT RS上的2.5L五缸涡轮增压发动机,最大输出功率400马力,峰值扭矩480牛·米,匹配7速S tronic双离合变速箱。

一句话点评:真-大钢炮。

MINI JCW GP量产版谍照曝出

11月21日,MINI官方称,MINI JCW GP量产版将于2020年发布。其概念车型首次亮相于2017年法兰克福车展,外观风格极具竞技范。

结合此前的谍照来看,测试车基于普通版MINI JCW打造,尾部采用大尺寸后扰流板,与概念车造型相近,尾部中央的双出排气管口径有所增大。据了解,未来量产版本将会有所调整。

动力方面,该车或将搭载John Cooper Works惯用的2.0T发动机,动力参数将会进一步提升,有媒体称可达到272马力,成为最强大的MINI。

一句话点评:MINI不走可爱风感觉更好看了。

三厢奔驰A级售价公布

11月23日,全新一代奔驰长轴距A级三厢轿车(以下简称新A级)正式上市。其中A 180 L和A 200 L车型,售价区间为21.69万-29.99万元。

新A级三厢采用了全新的设计语言,外观方面向自家CLS靠拢,进气格栅尺寸依然巨大,侧面腰线锋利复杂,长车头短车尾的轿跑设计加上双边共两出的排气布局,气势十足。

内饰使用了双液晶屏加全新样式带拇指触摸功能的方向盘,经典的涡轮叶片式出风口也得到了保留,质感非常好。

动力方面,新A级全系搭载1.3T发动机,分高低功率两种版本,低功率版本的最大功率为136马力(100kW),高功率版本与海外保持一致,最大功率为163马力(120kW),匹配7速双离合变速箱。

一句话点评:新A级的内饰在同价位真的无敌了。返回搜狐,查看更多

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