想必说到萨博可能有很多人并不会陌生,它曾经是北欧著名汽车品牌,瑞典皇家用车,有着“陆上飞行器”的美誉,但是由于旗下车型过于单一,销量一直比较惨淡,最终宣告倒闭。而其核心资产却被国能汽车收购,国能作为新兴车企,在得到了萨博核心技术加持之后旗下量产纯电动汽车NEVS 93已正式在10月30日发起预售,补贴后价格为16.98万,今天我们就一起来看看NEVS 93的具体表现。

前脸部分,NEVS 93继承了SAAB 93的前脸设计。前中网采用了经典的三段式设计显得十分精致,大灯设计十分简洁犀利,虽然与SAAB 93并无二致,但是即使以现在的眼光来看这样的设计也并不过时。

来到侧面,NEVS 93的侧面与SAAB 93也保持了一致,显得比较中规中矩,并没有特别突出的腰线和比较亮眼的装饰。因为毕竟是十几年前的设计,在当时看来这样的侧面还是非常具有诱惑力的,只不过放在当下来说这样的设计难免有些过时。

NEVS 93的尾部相比于SAAB 93也没有太大变化,硕大的尾灯看起来比较有年代感,但是好在层次分明,与车尾搭配比较协调。虽说没有什么特色,但也不至于让人排斥。

来到内饰,NEVS 93的内饰也保持了SAAB 93的设计基调,个人特别喜欢那个密集的空调出风口造型,很有古典味。同时它增加了许多现代配置,比如全液晶仪表、中控大屏以及电子档把等等,让整个内饰的科技感得到了不错的提升。但是总体设计风格依然比较老旧,按键排布和样式有很强的年代感。

NEVS 93的车身尺寸为4684*1778*1514mm,轴距为2677mm。这样的车身尺寸并不算大,好在家用完全足够,毕竟SAAB 93在开发时主打的是动力和操控感受,侧重点完全没有放在空间和舒适性上。

动力方面,NEVS 93采用了一台最大功率为130KW,最大扭矩为280N·M的永磁同步电机,电池采用了宁德时代45KWh电池组。作为家用电动车来说这样的动力总成可谓中规中矩,355KW的续航里程并不算太有优势。

显而易见NEVS 93就是SAAB 93的电动版本,在外观和内饰方面基本照搬了SAAB 93的设计,有人会说它毫无新意,但也有人会说这就是情怀。如何看待具体就看个人了。而在开启预售到现在不到一个月的时间里,这款车目前实际上已经收获了8228台订单,虽然大多是在双11期间收获得,但作为一款新车以及新品牌来主产,从这个情况来看,似乎还比较不错。这款车具体会在明年开始交付,期等它未来能有更加出色的表现。