车市综述:遭遇寒冬,早已经不再是法系、韩系的专属,就连大众也未能在这波寒冬浪潮里独善其身。

在未来三年的时间里将新增多达7款不同细分市场的SUV车型,大众正在用史无前例的庞大SUV阵容补足自己的短板。只是SUV的潮水闸门正在关闭,大众还能“特立独行”缔造一个新时代吗?如果这只自信的大象还过分迷恋于“第一”的光环,势必会在迷离中被套上脚镣,至少有三重风险隐患在等待德系SUV。

车市交替之际,慎重,和焦虑,肆无忌惮地弥漫着。一个前所未有的“残酷”局面,正在展露最刺眼的一刻。

让大众感到最为焦虑的是,在四化剧变之际,失去了中国车市未来十年的领跑者的有力筹码,这个筹码如今掌握在了日系手里。

同样是销量节节攀升,然而比起丰田的“按部就班”,本田多了一丝焦虑,潜藏在高速增长背后的体系隐患正在困扰着本田。

沃尔沃在焦虑超越雷克萨斯的时候,捷豹路虎却突然要焦虑如何不被DS超越而垫底,这样的转折触不及防,黑夜敲打了谁的窗。

车市忽然进入了折叠的空间,太多的悲伤伸展不开,没有一个人能够独善其身。

文/Roomy

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