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宝马4系可以怎么改?

原标题:宝马4系可以怎么改?

宝马4系的历史,其实也就是3系的历史,3系我们都太熟悉了,但眼看着BMW 3 Series造得越来越舒适、越来越好开、也越来越符合普罗大众的口味,它想要获得更多消费者喜爱无可厚非,但这就势必会失去相当部分原本对运动性能、操控性能有需求的铁杆粉丝。

宝马又不愿意失去这些忠诚的Bimmer的支持,毕竟这是宝马的根基所在。所以很聪明的推出了更运动、造型更炫酷的4系,用不同的策略来获得更多用户的支持。而作为从3系剥离出来的4 Series,正传承着3系骨子里运动性能的衣钵。

4系当中,若说原厂最强的,当属M4了,但如果预算有限上不了M4,普通4系也还是有选择的。对4系而言,435i原厂搭载的3.0L直列六缸涡轮引擎,超过300匹的马力也可以让不少车迷兴奋了,也是性能车迷们不错的选择。

不过,以性能指向购买4系的人,自然不会满足于原厂的动力,对于偶尔想要下赛道刷刷圈速,释放内心激情的人,升级改装似乎是必经之路。今天见到的这辆披着Alpine White车色的435i,则是一辆向着Time Attack赛车风格进行改造的车子。

得益于原厂不错的动力底子和优异的操控,在车主并不算太大的动力需求下,这辆4系并没有进行大规模的改装。动力方面,采用了来自VF Engineering的Hex Tuning Stage 2升级套件,马力机测试到的数据是输出提升了70匹马力和15.2公斤米的扭力。

排气改装了VRSF的直通涡轮头段、AWEO中段以及AWE Tuning尾段,通过各个品牌各有所长的混搭全段排气改装,不仅声浪更加迷人,也更有效的提升了涡轮运转效率和油门响应。

外观方面,MFR Engineering的前下导流、后下导流、侧裙以及保险杠侧的扰流鳍片加身,让这辆准备去刷圈速的BMW 435i有更好的空气力学表现,不过更重要的应该还是看起来更帅气吧。

此外,作为一辆跑圈速的车子,没有大尾翼似乎不大说得过去,于是车主为爱车安装了一支NRG出品的碳纤维大尾翼,大尾翼的加持让车子瞬间有了一种战斗范,同时,也为车子提供了足够的下压力,让车子能更紧贴道路行驶,从而提高稳定性。

行走方面,脚下穿的是一套亮银色的19寸Forgestar F14锻造轮,数据方面则是前19×9.5J、后19×10.5J,配合Hankook的高性能胎。

内饰则将后座椅拆除以偷轻,毕竟在赛场上,轻量化是各类赛车永恒不变去追求的,马力大十匹,不如车重轻十斤就是这个道理。

作者:图片:BMWBlog/文:OneX返回搜狐,查看更多

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