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发动机舱冒白烟,修理工提着灭火器跑过去,车主:站住!别喷

原标题:发动机舱冒白烟,修理工提着灭火器跑过去,车主:站住!别喷

今天一位车主开着一辆发动机舱冒着白烟的双龙爱腾进店了,吓的我们修理师傅提着灭火器就过去了,赶紧让车主熄火!!!结果车主直接吼了一声~兄弟站住,千万别喷!!!

该车在我们这里极少看到,应该很多人也没听说过这车,车主说当年落地价30万,车主把夹着用户手册中的发票拿了出来~~~~~2006年的30万,如果当时买房子,现在可了不得了!

言归正传,车主一番解释,原来发动机舱冒的不是烟,而是气,今天就是过来检查这个问题的。

烟一般是线路着火,会有一股烧焦的气味,燃烧速度快,一般10公斤的灭火器只能喷射15秒左右,而车载灭火器只能喷3-5秒,所以起不到任何作用。

气是液体泄漏遇到高温蒸发,不会导致车辆起火。

上图箭头所指的是冒白气的地方,发动机是纵置发动机,该位置没有水管,哪原因到底是什么呢?

修理工查找了整整2个小时,才发现故障点在哪,由于位置太隐蔽,只能借助其他工具才能看到。

下图是道具~~~~镜子和手电

这个故障现在很少遇到了,以前老车型遇到的比较多,水堵漏水!!这个问题大部分是由于没有使用防冻液而是直接添加水,导致水堵腐蚀漏水。

水堵通常是采用过盈配合嵌入缸体内,现在由于工艺的提高,大部分车辆取消了水堵,而且有大部分发动机缸体是铝的,水堵的材质是铁的,两者膨胀系数不一样,更容易出现漏水。

所以一部分取消了水堵,有水堵的也改用堵盖密封圈和螺丝固定。

下图是将水迹锈迹清理干净后的样子,圆圈中可以看到一个小孔和一个即将锈穿的孔。

由于水堵在发动机后面,工具无法伸进去,要想更换只能把发动机落下来,但是这样费用太高,我想车主也不会接受的!!!我们给车主的建议是打胶处理。这种双组份密封胶耐高温,硬化后,非常结实,硬度高。

车主是爱车之人,想换个新水堵,自己去汽配城买了一个水堵回来,我们把维修建议告诉他,老车一拆一装,或许还会出现其它一些问题,可能费用会更高,他也同意我们的维修方案,结构胶网上很多买,网购了一灌胶,87元。

清理水堵上的锈迹,用砂纸打磨干净后,涂抹密封胶,等待1个小时后会完全硬化。怠速、路试都没有泄露,因为第一次使用这种双组份结构胶,提醒车主隔一个星期回店做一次检查。

当年的28万,大家说能不能在北京买个四合院啊~~~

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