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意大利的性感声音---玛莎拉蒂Ghibli

原标题:意大利的性感声音---玛莎拉蒂Ghibli

一位身材性感、声音甜美的姑娘,对男人来说是极其诱惑的!如果一辆车,意大利的美学设计加上性感的声浪,难道就不诱惑吗?这辆诱惑的车就是我们今天的主角,玛莎拉蒂的Ghibli。

美学线条:

Ghibli外观继承了玛莎拉蒂家族式的传统。线条性感有型,代表着它的美学力量。前脸鲨鱼头的仿生设计霸气十足。大面积前中网,树立着玛莎拉蒂的三叉戟的logo。前脸的空力套件,与鲨鱼头的仿生设计融合的很完美。车身左右两侧鲨鱼鳃的设计,是玛莎拉蒂经典的设计语言!

因为后驱车型的缘故,前后的轮胎规格不同!Ghibli S的前轮为235/50 R18,后轮为275/45 R18 ,这么宽的轮胎提高了操控质感和安全性。尾部完全是翘臀姑娘的身材,迷人哦!四出的排气管,不仅仅是动力的标志,更重的是玛莎拉蒂引以为豪的声浪!

超过预期的内饰质感:

做为玛莎拉蒂入门级车型的Ghibli,本以为内饰会有所遗憾!但是结果刚刚相反。用料比较高级,大面积的皮革包裹,提升质感。中控及仪表盘的设计简洁易懂,不过科技感方面有所欠缺,如果仪表盘是液晶屏幕的话,高级感会有所提升。方向盘偏大,手感很棒,方向盘后方的换挡拨杆,易用性很强(反应快)。Ghibli的座椅,运动与舒适型兼顾,无论大腿支撑和腰背支撑都有非常优秀的表现。不过后排的腿部空间在同级车型里,不算优秀。

美妙的操控&性感的声浪

不用去质疑玛莎拉蒂任何一款产品的操控特性!

动态下的Ghibli给我印象深刻,沉稳的底盘,精准的转向,强劲而又线性的动力,性感的声浪,无不展现玛莎拉蒂的优秀特征!

Ghibli S采用的是3.0T V6 双涡轮发动机,扭矩及马力的数据比同级的3.0T发动机要优秀。在实际驾驭起来,动力的输出非常线性,强大的扭矩下爆发力非常让人吃惊,动力的储备有种深不可测的感觉,更像8缸发动机体现出来的质感。Ghibli 5米长的车身,驾驭起来却非常轻松。甚至在转向的时候,出奇的精确和快速。底盘反馈的情况,很大程度上得益于宽胎的优秀路感,以及悬架在运动和舒适的完美结合。

说到玛莎拉蒂的性感,不得不说它的尾管声浪。据说玛莎拉蒂工厂,常年邀请交响乐团的音乐家来辅助工程师来调教尾管的声浪。大爱呀!这次在试驾途中路过一段300米左右的小隧道(打开窗户),毫不吝啬的调整到运动模式,在隧道中来了次急加速。我的天呢!隧道里回绕着雄厚爆炸的声音美妙极浪,热血澎湃,沉醉在其中!

结语:

Ghibli让更多人去拥有玛莎拉蒂,定价是非常有诚意的(百万区间)。Ghibli对我来说更像情人,意大利的美学设计(优美的身材),性感的声音,让人如痴如醉!返回搜狐,查看更多

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