>汽车>>正文

中国唯一一辆奔驰,曾经卖不出靠站台赚钱,10年间升值2000多万!

原标题:中国唯一一辆奔驰,曾经卖不出靠站台赚钱,10年间升值2000多万!

奔驰现在已经是国内的一线豪车品牌,奔驰S级已经成为国内土豪的首选座驾了,超过6成的迈巴赫s级车是销往中国的,但是奔驰推出的限量版车并不多。而最近我们在香港看到了一辆限量版奔驰,这辆奔驰在国内仅有一辆,它就是奔驰CLK GTR,在90年代同级别车找不到对手的一辆车。这是一辆专门为赛道而设计车,最终因为性能太强悍找不到对手,直接导致FIA取消GT1组别赛事。

这辆奔驰CLK GTR全球限量25辆,其中20辆是硬顶,5辆是软顶,25辆都是左舵车,世界上唯一一辆右舵车是为苏丹文莱打造的,这辆车如果算在里面,就是26辆了。而香港的这一辆是硬顶版,但并不是买家所购买,而是卖家没卖出去砸在自己手中的,这辆车之所以卖不出去,不仅是因为价格昂贵,还因为奔驰CLK GTR的质量原因,被美国经销商告上过法庭,要求奔驰赔偿。

这辆车仅花了122天从研发到发布,但是售价154万美元,那个时候美元的汇率比较高,在香港的售价是1300多万,许多香港土豪去试过车,但是由于车的质量并不行,土豪们都望而却步。这辆车也一直再跌价,在2009年初的时候,苏丹文莱的两辆奔驰CLK GTR拍卖,一辆硬顶一辆敞篷,两辆车的公里数都没超过100公里,最后硬顶版卖了了52.25万英镑,敞篷版卖出61.6万英镑,10年间价格跌了近一半。

在前段时间,硬顶版的奔驰CLK GTR拍出了410万美元的价格,保存较好的奔驰CLK GTR价格都在400万美元以上,从价格跌了一半再到价格涨到400万美元以上,10年间,奔驰CLK GTR价格涨了2000多万人民币。其实买了奔驰CLK GTR的人基本上很少开,因为他很容易损坏,而且维修费用高,香港的这辆奔驰CLK GTR虽然开了没有多少公里,但是已经修了好几回了!

当然卖不出的奔驰CLK GTR还是需要保养的,保养一次的费用的好几万,那么这辆车只能通过站台去赚钱了,这是十几年前的广东汽车展,这辆奔驰CLK GTR被借去站台,当然费用也不低,站台一次需要几十万。不仅在广州,在香港,也有许多活动借这辆车去站台,车主还会放在自己的店里,用来吸引客户!

此前这辆车还挂着“CLK GTR”的车牌,后来由于香港的法规规定,这辆车上路只能挂着临时拍照了,这辆奔驰CLK GTR开在大街上十分吸引眼球,不仅是外观炫酷,轰鸣声也是很大的,曾经在室内,一脚油门把天花板都震掉下来了,可见它的轰鸣声得有多大!

这辆车一上路,就会吸引很多镜头,不仅是路人的目光,连坐在车上的人都忍不住伸出头拍摄。这里奔驰CLK GTR搭载着6.9L V12的M120发动机,最大马力能够达到612匹,扭矩770牛米,由于该车仅重1吨,该车的百公里加速仅需3.4秒,极速可以达到307km/h,动力还是十分强悍的。

内饰与动力相比,内饰则是十分简陋的,车内的唯一娱乐就是收音机了,除了皮质座椅,其他的设计都是比较简洁的, 只不过车内采用了大量的碳纤维,让该车内饰看起来不那么廉价,车门采用的是蝴蝶们,还是十分帅气的!

如果有3000万,你会买这辆车吗?返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐