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嗨!Car | 压燃加持锦添花,进化后的全新一代马自达3

原标题:嗨!Car | 压燃加持锦添花,进化后的全新一代马自达3

ZOOM ZOOM ZOOM!听到这个声音想必大家就知道今天小嗨要白话谁家的车了吧。前两天马自达在洛杉矶发布了全新一代的马自达3,包括了它的两厢版和三厢版。距马三上一次换代已经过去5年了,五年前它的出现就颇为惊艳,五年后的它又有什么变化呢?

前脸这里,更加苗条、更加犀利的车灯;更加锋利、面积更大的格栅;更宽更大的下巴。

不过小嗨发现如果挂上牌照之后一定会给这辆马三的颜值大打折扣。咱再看看侧面,侧面这里最大的变化就是C柱,更宽的C柱让它的屁股看起来更圆润,单看没什么,但和前面犀利的车头一比,感觉整体好像一个鸭头。两个圆形的尾灯不禁让我想起雪佛兰克尔维特、日产GTR、法拉利恩佐,反正就是很流弊的样子,而尾门的开关也不同于上代在牌照上方,而是变更到了马自达标志下方。

要说现款国产版的马三即昂克赛拉,其内饰设计确实拖了整体不少后腿,而新款马三在内饰方面的进步还是相当大的,譬如藏在沟壑中的悬浮式屏幕,贯穿式的副驾空调出风口,中控这里形似骨头的软包材料。但是马三还是执拗的没有采用全液晶仪表,而是中间一块液晶,两侧两块机械的设计。

当然马自达的执拗当然远远不在于此,而是对发动机黑科技的狂热追求。这次马三提供了5种不同的发动机。其中就有带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机,最大功率189马力,峰值扭矩为230牛·米。这种压燃技术据说和现有创驰蓝天发动机相比,燃油经济性提升了20%,另外它也继续会提供1.5L、2.0L和2.5L版本的Skyactiv-G发动机,以及一款2.2L的柴油发动机。

帅人一脸的外观设计,迈了一大步的内饰设计,压燃这一黑科技的加入,小嗨是看得有点把持不住了,不过看了一圈,怎么让我头一次觉得 这个三厢要比两厢的好看呢,你觉得呢?

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