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又一款合资换标车型 广汽本田世锐PHEV之对比

原标题:又一款合资换标车型 广汽本田世锐PHEV之对比

最近全球发展看东方,东方发展看中国。中国在国际汽车市场中地位不言而喻,现在有很多合资车型选取国产车型作为自己新车的蓝本,甚至还有些车型直接就是国产车型换标微调直接出口回合资品牌原产国的。

今天和大家聊的这款车型广汽本田世锐PHEV据说和广汽传祺GS4 PHEV是孪生兄弟,那我们来对比下喽。

首先说外观的前脸部分整体造型变动不大,但是还是有很多细节部分的不同,首先进气格栅传祺GS4 PHEV三个镀铬装饰条,而广汽本田世锐PHEV是两个镀铬装饰条。不过装饰条中间位置的LOGO都是广汽传祺的大“G”标致。

另外前脸下部进气口的设计也不同,广汽传祺GS4 PHEV底部大嘴型进气格栅两侧还各有个小的跑车型进气口搭配“L”型雾灯,而广汽本田世锐PHEV却完全封死了这部分,直接上的是传统雨滴型雾灯,所以这里的违和感觉非常明显。

两车从侧面看起来完全一样没有什么区别这里就不多做说明。

尾部整体造型还是没有什么区别,仍然在于雾灯部分做了调整,从“L”型调整为梯形。而且看背景造型就和前方一样都是直接硬改的,其内部硬改完全一致。这种不从整体设计出发的修改不知道是不是会增加车辆的安全隐患,这里要打个问号?

对了,还有把广汽传祺替换成了广汽本田,而GS4 PHEV的标识也替换成了世锐PHEV。

内饰部分甚至连细微调整都没有,完全是相同的,即使是方向盘中部的LOGO都没有区别。作为如此相似的两款车型,内部空间就不再做介绍了。

广汽本田世锐PHEV和广汽传祺GS4 PHEV相同,都是一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统,汽油发动机最大功率96马力,峰值扭矩120牛·米;电动机最大功率为177马力,峰值扭矩达300牛·米。

看完这些再看看广汽本田的slogan“让梦走得更远”,求那些还在只认合资品牌的消费者心理阴影面积,期望广汽本田真正用心为消费者造出好车。返回搜狐,查看更多

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