不到17万就可入手的路虎双门敞篷越野车,快来吧

原标题:不到17万就可入手的路虎双门敞篷越野车,快来吧

白菜价路虎终于来了,四驱+8AT+差速锁,上市开卖要遭哄抢了,随着汽车产业的高速发展,汽车市场竞争愈发激烈,由于国产SUV的崛起,让国产品牌有机会追赶合资品牌,像国产的SUV不能算是真正的SUV,只能算是城市SUV,跟那些高性能的硬派SUV还是有区别的。

说起悍马相信很多越野爱好者都非常熟悉,对于这类超强的性能SUV都有一种非常难以抗拒的诱惑,不过对于这类车型的在国内的售价普遍都不便宜,对于很多车友来说却十分尴尬,大多数都伤不起,所以还是看看城市SUV车型,像路虎DC100属于路虎旗下最亲民的小型越野车。

路虎DC100的外观采用的是家族式的设计理念,细长条状的格栅跟大灯连成一体,拉伸了视觉感,侧面圆润饱满,并采用双门设计,搭配巨大的越野轮毂,犹如一只大脚怪,最亮眼的要数尾部设计了,外挂式备胎凸显着越野SUV身份的同时让整车运动感十足。

内饰方面这款路虎DC100的悬浮式的中控多媒体屏幕和简约的方向盘设计的非常的时尚动感,在座椅和内饰方面的科技感显得非常的前卫,配置方面应该会搭配全景天窗,这款车不管在颜值还是性能上都非常优秀,期待它的上市吧。

低价+SUV+高富帅专属品牌,多么有吸收力的一个组合,而就在近日,路虎拟定了一个品牌旗下最小型+最低价SUV的方案,它的目的不是继续毁掉仅剩的节操,而是......可以解释为培育富二代的品牌忠实度吗?

路虎并未透露过多关于这款低价小型SUV的音讯(是的,它可能连图纸状态都没到,更别提什么谍照和技术参数了),鉴于路虎之前已发布了一款名为DC100的小型SUV概念车,我们估计量产版的小型SUV将以之为蓝图描画。

新车的轴距将比现款揽胜极光短300mm(即为2360mm),车身长度4065mm,以MINI COUNTRYMAN作为竞争对手。

海外媒体透露,这款连名字都还没有的新车,起售价将在1.8万英镑左近,折合钱仅为17万元。

鉴于奇瑞·路虎捷豹的合资工厂曾经奠基,极度喜好SUV(特别是奢华品牌入门级车型)的大陆民众果断成为这款新车的最佳买单者,新车有望交由印度塔塔集团和奇瑞汽车共同打造,并以合资车的身份出现在国人面前。

路虎降生于英国盖顿,开创人:莫里斯威尔克斯,路虎公司是世界上消费四驱车的公司之一,也是著名的英国越野车品牌。“Landrover”未正式在中国销售前,国人不断翻译成“陆虎”。1948年战后,第一款路虎降生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新车型,圆满完成了简单实用性与稳定性的结合。

这款车很快获得了巨大胜利,到20世纪50年代中期,路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户,还是请求苛刻的急救效劳行业,都赞赏于路虎的圆满质量。

到1959年,第25万辆路虎汽车驶离西米德兰(West Midlands)Solihull的消费线,至此确立了路虎在市场上的胜利位置。路虎公司的传奇不只是这一款典型的汽车。

20世纪60年代,四驱车的需求量到达绝后程度,路虎公司走在了这一新兴市场的最前端。为了迎接这一应战,路虎工程师决计打造一款温馨型家庭越野车。

1970年,路虎揽胜(Range Rover)刚一面市就引起了热烈响应。

在巴黎卢浮宫汽车展上,揽胜的奢华设计博得了普遍赞誉。它不只外观亮丽,而且具有很好的温馨性:一名英国少校驾驶路虎揽胜从阿拉斯加的安克雷奇到阿根廷的乌斯怀亚,对其停止了长达6个月的耐久性测试,测试结果使其它车型都望尘莫及。

20世纪70年代至80年代路虎继续不时创新,并在巴黎-达卡尔汽车拉力赛等赛事中展现了其超强的耐力,有力地证明了路虎的精益工程设计。

在1989年的法兰克福汽车展上,路虎发现初次亮相,并疾速博得高档SUV的佳誉。1997年路虎神行者闪亮退场,再次将路虎品牌的DNA提升到新的SUV程度。美国《汽车》杂志的编辑们印象最深的是,路虎神行者很快进入了该杂志的“全明星”排行榜。

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