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余音绕梁,美不可言!马自达3音响改装后美妙音质让人陶醉

原标题:余音绕梁,美不可言!马自达3音响改装后美妙音质让人陶醉

西安上尚马自达3无损音改案例分享

马自达3车主比较喜欢音乐,原车音响效果一般,难以满足车主的聆听需求,这才选择进行音响改装升级;同时车门钣金共振明显,而且风噪和胎噪音有点大,在进行音响升级的同时,车主还针对车门、后尾箱和叶子板进行隔音降噪处理。

马自达3配置清单:

前 声 场德国禾弦H162两分频套装;

后 声 场:德国禾弦H161同轴;

低 音:德国禾弦低音炮;

隔音部位:四门、后尾箱、叶子板;

隔音材料:史泰格隔音;

前声场安装德国禾弦H162两分频套装,这款喇叭具有非常高的性价比,满足既对价格有要求,又对声音有要求的挑剔耳朵!声音细腻有层次,高音通透,人声饱满而圆润,细节部分还原到位。虽说是入门级的,但其优点就是耐听,听久了耳朵也不会感觉疲累。

上尚专业技师开孔进行安装禾弦高音前后对比

前门板做好双层隔音,将禾弦中音喇叭装于门板原位

从细节看,禾弦中音喇叭的用料充足,做工精细

后声场使用的德国禾弦H161同轴喇叭,既与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性,也与前声场喇叭形成了优势互补。

在低音方面则使用一只专门的超低音扬声器——德国禾弦超薄超低音,让声场营造出真正具有感染力的音乐气氛,使音乐保持自然的音调平衡,听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。德国禾弦低音炮是一款有源超低音(自带功放),免去传统式另加功放的麻烦也为车主节约了预算,而且其超薄设计,让安装更加方便,也不会对车载空间造成阻碍。

拆开的原车门板:车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道,而且车门钣金偏薄,自身容易产生振动及共振噪音,钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。首先要给车门进行隔音,减震处理。

门板的内层意大利史泰格隔音处理,减少门板钣金共振产生噪音

尾箱隔音则主要是为了降低风噪声、隔绝轮胎摩擦传来的噪音都是非常有效果的。使用意大利史泰格对尾箱做第一层止振处理。

使用狮龙吸音棉对尾箱做第二层密封处理

尾箱两侧的轮毂也做了细致的隔音处理

原车叶子板:对于叶子板的施工,上尚音响改装店技师也是很细致的。对每一种材料的使用都是恰到好处的,在施工的过程中对于原车上的灰尘泥土异物都会擦拭干净,因为要保证整个施工材料的粘合度。

叶子板隔音第一层史泰格

不管是在什么道路上,不管你想将汽车开往何处,轮胎产生的噪音都会影响您的开车体验,会让您感到烦躁。所以西安上尚技师还对轮胎进行了第二层史泰格吸音棉,这款材料十分安全而且隔音效果极佳。

点评:根据车主反映的风噪,胎噪等问题,我们分部位做了有效的隔音措施,试跑一圈,噪声果然减下来了,加上升级了优质的汽车喇叭,现在听音乐也非常带感,这才是驾驶马自达3应该得到的驾乘舒适感。返回搜狐,查看更多

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