在洛杉矶车展上 马自达终于发布了 2019 马自达3,原厂宣称新一代的 马自达3操控表现比起之前的车型更为出色,不过原厂还准备了一个秘密武器,就是 2019 马自达3将会支援全轮传统系统,因此全轮驱动版本的 马自达3会有更好的操控表现!

2019 马自达3采用了 马自达全新平台打造,除了轴距加长之外另外一个重点就是后悬吊从原本的 Multilink 变成了 Torsion Beam ,你可能会觉得这是一个退步,但是根据 马自达的工程师表示这个 Torsion Beam 的结构和一般的 Torsion Beam 不一样,原厂已经针对这个悬吊设计申请了专利,而根据我们之前在日本试驾 马自达3的原型车,这辆车的操控表现确实依旧出色,至于是不是真的这样我们还是要等到未来有机会进一步试驾才知道。

另外 马自达还准备了一个秘密武器,就是全轮传动系统,之前小编在 马自达CX-5 的时候确实为 马自达的这一套全轮传动系统赞赏不已,而这一套被原厂称为 i-ACTIV AWD 系统还配合了 Mazda 升级版的 GVC Plus 系统,可以提供更为精准的操控表现,所以相信 全轮传动的 马自达3会更为让你热血沸腾!