奔驰A级豪华轿车系列早在此前就发布了,就在这个时候,更热的A35 AMG版高科技掀背车在2018年10月的巴黎车展上首次亮相。梅赛德斯- AMG首席执行长穆尔斯(Tobias Moers)在巴黎车展(Paris motor show)上说,通过新款A35,我们正在实现我们的品牌承诺,即在每一个细节上都有出色的驾驶表现。

新的A35热舱口使用目前的A级作为基准,但增加了一些引人注目的空气动力学配件。这意味着两侧各增加两片风刀也让前脸看上去更加犀利,尾部有一个相当大的机翼和扩散器。

AMG18寸多幅轮毂彰显了运动性能,前四活塞卡钳和330毫米打孔刹车盘更是能提供良好的制动性。

A35搭载了最高功率302马力、峰值扭矩400牛·米的2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,并配备了4MATIC四驱系统。官方的百公里加速时间为4.7秒,最高时速被电子系统限制在了250km/h,而极限最高速度为155mph。

A35的动力来自于一个喷火的2.0升四缸发动机,侧面有一个涡轮增压装置,但在这种情况下没有均衡器混合动力装置的帮助。这一代最热门的A级车型使用的是双涡旋涡轮发动机,梅赛德斯表示,为了提高效率,每个涡旋都将由两个汽缸驱动。奔驰的Camtronic技术和圆锥形汽缸外壳也减少了摩擦。他们把它和一个七速DCT双离合箱配对。

就像其他AMG模式一样,可以选择模式:舒适的,运动的和运动+模式可供选择。运动+的特点是双下移和部分圆柱形切断的趋势,没有生态停止/启动模式在运动+。而舒适模式给你平滑的早期换挡还有发动机切断时,汽车是静止的。其他模式将做回他们原来的AMG汽车,将给你一个平扭矩曲线在低抓地力条件下,转向是由一个速度敏感的可变机架,并取决于你的模式,它将会有更重或更轻的援助。此外会有一个新的湿滑模式,会给你一个平坦的扭矩曲线在低抓地力条件下。

在内部,A35基本上是一个A级,为汽车的各种驾驶模式增加了额外的按钮,并选择了引人注目的运动主题。标准汽车的巨大双触摸屏与MBUX返回,和A35携带所有的驾驶辅助玩具。A35的方向盘还配有一个可选的保时捷式旋转拨号盘,用于切换汽车的驱动设置,它甚至还有一个小屏幕。平底方向盘底部AMG铭牌格外显眼,细节处也用碳纤维装饰件加以点缀,除此以外座椅材质也由Artico皮质包裹。驾驶员座舱保持不变,虽然现在有一个额外的超级运动用户界面,带有一个主要的中央转播计数器。

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