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大众:组建联盟,或用福特工厂生产汽车!特朗普“诡计”奏效?

原标题:大众:组建联盟,或用福特工厂生产汽车!特朗普“诡计”奏效?

摘要:还是特朗普厉害!通用、福特要关工厂裁员,大众、宝马来解盘?

【一牛财经】讯,据报道,12月5日,美国总统特朗普在周二与戴姆勒、大众与宝马的高管进行了短暂会面。紧接着,大众汽车(Volkswagen)首席执行官迪斯周二在白宫参加会议后表示,大众汽车将与福特汽车组建联盟,可能使用福特的工厂来生产汽车。上周,宝马汽车也宣布,或在美国建立第二家工厂,生产发动机和变速箱。

昨日,金融界也报道了,目前特朗普政府正考虑对欧洲制造的汽车加征关 税。目前看来,特朗普的政策似乎起到了实质性的作用。

特朗普对通用和福特很失望

上周,通用汽车为了应对美国国内低迷汽车市场。宣布将裁员14700人,并且或关闭美国5家工厂和加拿大2家工厂。通过此举,通用汽车或节省60亿美元成本。特朗普对此很不高兴,接连在推特上狂“骂”通用,并威胁取消对其所有补贴。

10月,福特也宣布了一项110亿美元的重组计划,其中现金成本约为70亿美元。因为特朗普的保守贸易政策,福特或损失10亿美元利润,准备在全球大幅度裁员。

而摩根士丹利分析师称,“根据福特的计划支出,这可能意味着最多关闭20家工厂和裁减5万名员工。我们预计,福特的重组计划将在全球裁员2.5万人。”

特朗普“诡计”开始奏效

虽然通用和福特不给特朗普“面子”,通用直接要关闭美国工厂和裁员,福特也针对特朗普的呼吁回国建厂表示不存在,而且直接回应还将加大在中国的投资生产。但特朗普似乎对欧洲的汽车巨头有的是办法。

2017年,大众集团、戴姆勒集团以及宝马集团等德国汽车制造商总共占据了美国汽车总销量的7.9%,较2016年的7.6%略有增长。

美国作为仅次于中国汽车市场的第二国家,大众等德国汽车制造商想要继续留在美国,特朗普的这招征税可谓是直打命门。其实,特朗普真正不是在乎要收你的税,而是变着法子让你来美国生产。

或许,大众只是第一家像特朗普妥协的公司,日本的汽车在美国市场也是巨大的。而特朗普也早对日本首相安倍晋三表示要加税。丰田、本土是不是也已经在去往白宫的路上呢?

中国汽车市场如何

据统计,今年上半年全球汽车销量前三名的市场依次是中国(12,234,244辆,同比增长3.9%)、美国(8,624,189辆,同比增长2%)和日本(2,691,054辆,同比下降2%)。

由此看来,不仅是总量还是增长速度,中国汽车市场才是汽车巨头们争先恐后需要把握的。福特表示加大中国生产,特斯拉更是在上海准备建造新厂,已经用10亿买下场地了。

10月,宝马宣布对华晨宝马的投资增加30亿欧元,由此,未来三到五年内,华晨宝马的年产能将逐渐增加到每年65万台,并将创造5000个新的工作机会。

而且,随着自20187月1日,中国下调了汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。值得一提,中国对美国汽车的进口税目前还是40%左右。对此,特朗普表示中国要给美国汽车降税了,你觉得会吗?

对比而言,一个在降税吸引外资,一个通过“威胁”加税来逼迫外资。那么,你觉得谁能笑到最后?

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