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俄罗斯米格35想挑战国际市场?俄媒称有信心,米高扬飞机又回来了

原标题:俄罗斯米格35想挑战国际市场?俄媒称有信心,米高扬飞机又回来了

米格设计局(现米格飞机制造集团)是苏联时期最著名的航空企业之一,设计了一系列知名的喷气战斗机,如米格-15/17、米格-21、米格-23、米格-25、米格-27、米格-29和米格-31等。在整个冷战时代,米格机是西方对苏联战斗机的统称,米格设计局可谓风光无限。然而苏联解体以后,米格设计局就迅速陷入了低谷。由于其设计的战斗机要么是轻型的,要么是截击型,在俄军的作战体系中就失去了地位,在国际市场上同样乏人问津。结果在苏联解体之后的20多年里,米格机的销售成绩与苏霍伊的重型战斗机相比非常惨淡,只有印度还在时不时的引进米格-29系列(主要是海军型米格-29K),同时对原有的米格-29进行升级。

而在俄罗斯对航空工业的重组中,米格设计局虽然保留下来,并且改称米格飞机制造集团,但是地位远无法和苏霍伊集团相比。不过,米格集团没有气馁,一直在奋力拼搏,试图挽回颓势。这些年来,米格集团在对米格-29进行了大量而深入的改进,推出了现代化的米格-35战斗机。虽然在外表上米格-35与米格-29很相似,但是内在却发生了巨大变化。美国《商业内幕》网站指出,米格-35的动力换装了2台克里莫夫RD-33MKB加力式涡扇发动机,每台最大加力推力达到了88.3千牛,这使得米格-35的最大速度可达2.2马赫,海平面飞行速度可达1.17马赫。

米格-35的油箱容量也明显加大,机内燃油航程增至2000公里,转场航程达到了3100公里(带3具副油箱),进行空中加油的航程高达6000公里,作战半径增至1000公里,一举摘掉了米格-29“机场保卫者”的帽子。米格-35的机体结构强度大大增强,最大机动过载可达10g。最大起飞重量达到了29.7吨,接近重型战斗机的重量下限。座舱完全玻璃化,飞行员的操作负担大幅减轻,而信息感知能力、多任务能力则大大提高。机载雷达目前虽然还是机械扫描的脉冲多普勒雷达,但是探测距离、精度以及多目标能力都比米格-29提高了一大截。

美国军事专家西姆·塔克(Sim Tack)指出,俄罗斯费佐龙公司已经为米格-35研制了先进的“祖克”-AE有源相控阵雷达,可以根据用户的需求进行换装。此外,米格-35还可以挂装各种吊舱。米格-35共有9个外挂点,最大外挂能力可达7吨,可挂载的武器包括R-73近距格斗空空导弹、R-77-1中距主动雷达制导空空导弹、Kh-31AD反舰导弹、Kh-31PD反辐射导弹、Kh-25和Kh-29空地导弹,以及KAB-500系列电视、激光和卫星制导炸弹。该机的固定武器是一门GSh-301型30毫米机炮,备弹150发。

就综合性能而言,米格-35已经达到了三代半战斗机的标准。令米格集团欣喜的是,自己的努力没有白费,这几年逐渐开始收到回报,在国际军贸市场和俄罗斯国内都有了新的斩获。2015年,埃及采购了46架米格-29的现代化改进型米格-35,到目前已经交付14-15架。在今年8月俄罗斯举办的“军队-2018”国际军事技术论坛上,俄国防部也与米格集团签订了一份合同,计划采购6架米格-35,在2023年前交货。11月28日,米格集团副总裁伊利亚·塔拉森科(Ilya Tarasenko)在莫斯科附近的卢霍维齐(Lukhovitsy)工厂表示,第一架给俄罗斯空天军生产的米格-35已经完成制造工作,即将交付。另据俄罗斯卫星通讯社12月5日报道,米格-35将于明年完成所有复杂的测试项目。

米格《国家利益》网站指出,米格-35是米格集团在苏霍伊集团压倒性优势下争得发展机会的最后希望。俄罗斯空天军计划采购总数达170架米格-35,而“雨燕”飞行表演队也将采购6架米格-35用作新的表演机。分析认为,俄空天军采购米格-35,是对曾经有着辉煌历史的米格集团表示支持,同时也是减轻预算压力的最佳选择,因为米格-35的技战术性能还不错,而单价只有4000万美元。返回搜狐,查看更多

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