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车市寒冬马自达坚挺不调价,思来想去它的底气是啥?

原标题:车市寒冬马自达坚挺不调价,思来想去它的底气是啥?

提起马自达,大家最先想到的就是转子,然后是创驰蓝天技术。对于马自达而言,这两项技术都是自己砸锅卖铁也要坚持的信仰。而对于消费者而言,转子发动机特殊的运转方式和机械结构确实很有吸引力。

马自达RX-7,RX-8这两款经典的转子发动机跑车在车迷心中留下了不可磨灭的印象。看到发动机舱盖上面刻画的三角造型了吗?就是它,征服了无数车迷,但是车迷的情怀并不等于马自达现在的销量。

在今年车市销量整体下滑的趋势下,马自达也难逃这个尴尬的局面。

1-11月份,一汽马自达销量为100,466台,同比减少10.8%。11月份销量为8031辆,同比减少38.9%。截至目前,一汽马自达销量已连续7个月下滑。长安马自达今年1-11月累计销量突破15万辆,但仍同比下降7.6%。

说到长安马自达就不得不提到即将在12月7日正式上市的CX-8。这是一款体现大空间、大尺寸、还非常豪华的SUV,并且全系搭载创驰蓝天技术下的2.5L发动机,匹配6AT变速箱,还有马自达独创的i-ACTIV AWD智能四驱系统。看起来似乎很有说服力,不知道CX-8的到来能否让长安马自达的销量得到好转,再上升一个高度。

已经是接近一年的尾声,马自达总体的销量依然是一个暴跌的状态。面对“车市寒冬”,不少车企都在采取“官方降价”的策略试图去挽回一些销量,引发了新一轮的“价格战”,但显然,马自达对于这种方式是不屑的。

马自达(中国)企业管理有限公司董事长渡部宣彦最近表示:“和丰田、大众等其他行业巨头相比,马自达是一家小公司,资金也不算雄厚。因此,一旦卷入价格战,会很难恢复正常。一汽马自达、长安马自达都不会通过降价拉动销量增长。”在这之前,他还表示“将继续强化产品竞争力,提升到店客户对创驰蓝天技术车型优点的认知,以此促进销售的增长。”

也就是说,不论车市多冷,马自达都不会卷入这一场“价格战”,马自达将坚持自我,选择加大对创驰蓝天技术车型优点的传播来促进销量,而且,马自达明年还会继续在中国市场投放搭载创驰蓝天-X技术的全新产品。

确实,马自达很少对旗下的车型进行价格调整,几乎是全国统一价,对于市场把控能力直接导致了它淡季销量凄惨,旺季销量也难以回暖的局面。而事实是,马自达面临的问题不仅仅如此,还有产品线单一、产品更新换代慢、市场大势不好等都是造车马自达销量暴跌的原因。

马自达一直被冠以“技术宅+偏执狂”的称号,创驰蓝天技术、GVC加速度矢量控制系统以及压燃发动机便是最好的见证,这些技术的噱头虽足,却没能换回更好的销量表现。今年中国汽车市场确实形势严峻,这是来自于马自达的倔强:车市再冷也不“官降”,不知道这对马自达来说是好还是坏。不过无论怎样,我们都期待在未来某一天看到马自达的坚持是对的。返回搜狐,查看更多

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