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车主说车| 江铃E200S主打性价比,可这四个问题也不能忽略!

原标题:车主说车| 江铃E200S主打性价比,可这四个问题也不能忽略!

微型车在三四线城市绝对有着很大的市场空间:御捷,雷丁,蒂亚,奇瑞小蚂蚁等等。除此之外,还有一些我们不太熟悉的品牌。而江铃E200S作为微型车的一员,也是占有一席之地。今天我们就来聊聊,车主对江铃E200S的评价到底怎样!

电动君:您当时为什么会想买一辆微型车?

张太太:我是为了接送孩子的。这辆车是我们家的第二辆车,平时用来接送孩子上下班或者买菜。因为我先生不能每天按时接送,我又不想带着孩子挤地铁,所以想着买一辆代步车。而这辆车售价也便宜,才5万多,完全在我们的预算之内。

电动君:那您对这辆车满意吗?

张太太:江铃E200S给我的第一感觉不错,白色车身与车头蓝色的饰条搭配很清爽;简单的几根线条与纯色的车身设计,看起来更趋于年轻化。前大灯组合很精致,采用了不规则的五边形设计,带透镜的远光灯、近光灯与LED日间行车灯均布其中。车身尺寸长宽高分别为3640/1570/1490mm,轴距为2345mm,在同级别车型中没有讨到什么便宜,都略逊于竞争对手。

值得一提的是,江铃E200S在车身外部有4颗摄像头,分布于车头、车尾拍照架上,以及两侧后视镜的底部。这4颗摄像头为该车提供了全息影像技术提供硬件支持。

内饰上布局非常简单,功能区主要集中在中控屏板块,覆盖物基本都为硬塑料材质,但好在拼接工艺就这个价格来说,还算说得过去。液晶仪表盘显示的信息不算太多,电池温度,剩余电量,车速、档位、行驶里程以及关键的瞬时电耗,但剩余电量表不是很明显,但好在关键信息都有了。

电动君:那您对它的续航满意吗?

张太太:动力方面,江铃E200S搭载了一台异步电动机,最大功率30kW,峰值扭矩150Nm。使用17.3kWh的三元锂电池,官方续航里程为152km。对于我日常来说是足够的。而且我家小区门口就有公共充电桩,充电也很方便,我一周充1-2次电就可以了。

电动君:那您有什么不满意的地方吗?

张太太:的确是有一些想吐槽的地方。

首先,虽然配备了一个功能很多的9英寸液晶中控屏,但说句实话行车过程中真的不好用。而且整个空调的控制面板同样是触控,多个功能集中在一个比较小的区域内,操作有些不便。

然后,后排座椅的坐垫比较单薄,坐在上面臀部甚至能够感知到下方支撑结构的存在,舒适性不太好。

再者,后备箱略小,A00水准,几乎没什么可用空间,大型东西只能放在后座椅上。

还有,该车现在仅支持慢充没有快充,充满电需要8个小时,挺耗费时间,希望日后也能为消费者提供快充充电的选项。

电动君:那您会向朋友推荐这款车吗?

张太太:分情况吧。总的来说,E200S是一台外形看着挺时尚,车辆配置不低,空间相对宽敞,驾驶感受在能接受的范围内的一款微型电动车,它的各项表现基本能够满足目标消费群体的主要诉求。所以如果朋友只是为代步的话,我会推荐。但如果是其他用途,就不用考虑了,毕竟它的定位和续航在那里摆着,返回搜狐,查看更多

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