改装有毒 | 改过的车,才是你自己的车!!

原标题:改装有毒 | 改过的车,才是你自己的车!!

喜欢改装的ATS-L少年很多,喜欢摄影的ATS-L少年也很多,但是又爱改装又会摄影的,非属本文的主角--energyzx莫属了。他的白色“ATSL-V”让你忍不住想夸一句:这台凯迪拉克真特么帅!energyzx也用一篇文章记录下了这段选车到改车的经历。

各位看官大老爷们好

先来几张高清无码Detail大图压压惊

接下来切入正题

16年提的车,原谅我拖延到现在才发贴

以上都是自己玩着拍摄的,欢迎大家多多交流~

PS:我觉得玩改装车是个坑很深的爱好哈哈

· 选车

16年买车的时候,虽然做过一些功课,但还是在几个车型间犹豫了很久。由于自己工作与设计相关,所以颜值、车身姿态是最重要的条件,其次操控、动力、内饰品质感、油耗、隔音等。

当时主要考虑试驾了C级、A4、3系、ATSL、ES200和GTI,都是好车,但关键要找自己想要的。

最先Pass的是C级,车是好车,但我觉得她太像长着一副好脸蛋的网红了,关上灯想让她给我点小惊喜的时候,她却总差那么一点(别想歪,我是说操控和动力匹配),另外当时朋友也有一台所以先不考虑了~C级车主请无视我个人的看法~

其次A4,也是挺好的车,但我觉得这代A4没有发挥出Audi该有的设计水平,尤其是外观。

大众GTI,蛮喜欢的,16年时的6代没有现在的7代好看,这代我真的太喜欢了,但或许还是想要辆B级车吧,虽然喜欢还是没有考虑。

ES200,外观、内饰用料、品质感都是我的菜,但确认感觉比较老气,过于居家,动力你也懂的,我还是想再浪几年,就pass了~

3系,16年那会儿,320i的操控、动力匹配、低扭表现都还满符合我预期的,但造型和配置真的很勉强。如果换做现在320im的造型和配置,或许现在的主角就是它了。宝马真的很懂国内消费者对于配置的需求,一个末代3系能卖出这么好的销量与他小改款的配置有着非常直接的关系。

选到最后,就是ATSL了~这台车各方面都比较均衡,上得厅堂,下得厨房,关键时候还能在马路上浪一把~在你想要的时候虽然有那么一丝后知后觉,但来了之后那感觉就对了!特别是运动模式,油门响应和脚感真的很不错!

· 入坑

低配ATSL的前脸有些“可怜”,大灯里那对无神的卤素灯泡拉低了整车的颜值,到了晚上,日行灯不亮,唯有灯泡和旁边小小的黄色示宽灯点亮时,那一刻的颜值简直掉入了黑洞,远看近看都像是一台价值10万的车。改的念头在订车的那一刻便已萌生。

换完灯便是颜值即正义的V包围了!关注V包已经很久了,副厂基本已经成熟了,有哪几家,大家想必也都了解。综合比较起来效果相对还不错的就属我现在按的这套了,但是做工细节,额,还说得过去吧。。。价格比较呵呵,可能走的是物以稀为贵的套路吧。

推荐金属属性的机盖,造型细节比碳纤维好太多了,当然想走轻量化路线的请无视。*V包围介绍:ATS-V套件 | 最酷的ATS-L外观改装件

包围的另一个选择就是D3,这里不做评价,只是觉得这套所谓运动改装套件,从造型来说还有很多需要改进,当然这个纯看个人喜好。

· 入深坑

说好的只换包围呢?

既然包围都改了,轮毂能不改?

改了轮毂排气能不动?求教育...求制止...

关于ATSL的轮毂,市面上太多款式,自己也不太了解,

考虑到ATSL这车有那么点小肌肉线条,像BBS或细辐的轮毂风格真心不搭,综合考虑还是换ATSV风格的轮毂会整体看起来比较和谐。于是在众多商家的V轮中挑选,做了很多功课,综合对比后选择了本地轮改网的旋压V轮。款式多,颜色足,销售经验丰富,团队很棒,售后也安心。

*轮毂介绍:改装有毒 | ATSL专用进阶版Vs锻造轮毂(文中为造型一致的锻造款,旋压款请至本文末尾点击“阅读原文”进入官方商城查找)

· iCAR.DESIGN细节改装提升

我给轮胎贴了轮胎贴,这个东西在选用时一定要认真挑选

市面上很多,但做工、用料、胶水等各种版本都有。贴之前需要用砂纸打磨轮胎,千万千万注意别擦伤轮毂!我用的是业内最专业、可以定制字体的MADWEAR。

深夜编写

感谢各位看官老爷们百忙之中抽出时间观看

祝各位点赞留言的老板们早日开上自己的DreamCar泡心仪的妹子

最后以netcarshow风格结尾

希望大家喜欢

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