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首台2019款三菱帕杰罗劲畅到店,换装家族化前脸新增8AT变速箱

原标题:首台2019款三菱帕杰罗劲畅到店,换装家族化前脸新增8AT变速箱

对于越野爱好者来说,三菱帕杰罗这个品牌都不陌生,虽然没能实现国产在市场保有量行不及丰田普拉多,但再越野性能上却不相上下,并且原装进口的品质也要比普拉多更胜一筹。帕杰罗还有另外一款衍生车型—帕杰罗劲畅,这款车型在定位上属于硬派中型SUV,其价格区间为20.88-30.88万元,国内在售的车型自2013年上市以来就没有进行过相应的改款了,其老迈的设计早就没法满足当前的市场需求了,在完成对帕杰罗的升级后,帕杰罗劲畅也终于迎来了改款车型,目前首台实车已经到港。话不多说下面就让我们一睹实车风采。

外观方面,新车已经换装了三菱最新的家族式设计语言,其整体风格和刚刚上市的奕歌以及欧蓝德如出一辙,硕大的中网内部由粗壮的镀铬饰条以及网状的格栅组成,兼顾硬派的同时又多了一丝城市SUV的精致感,说实话这设计要比主打硬派风格的JEEP自由光强太多。

车身侧面和现款车型相比改变完全不亚于一次全新换代,硬朗的车身腰线贯穿首尾,全后轮眉位置分别采用外扩式设计,配合侧裙位置的电动踏板营造出极强的力量感,要说改变最明显的当属上扬的车窗了,边缘的镀铬饰条也让整个侧面更加的时尚。尺寸方面,新车的长宽高分别为4785/1815/1805毫米,轴距则为2800毫米。

车身尾部,新车换装了全新样式的尾灯组,在形态上和凯迪拉克的泪眼大灯极为相似,只不过在质感上要稍差一些,其狭长的设计具备的极强辨识度,拍照区域以及下方的银色护板采用等价设计,在一定程度上也提升了整个车尾的精致度。

内饰方面新车的中控台的走线稍显复杂,外凸式的设计和当下的主流也格格不入,但对于一款进口的硬派SUV来说这样的表现也无可厚非,好在镀铬饰元素的加入提升了一定的质感。另外新车对中控大屏以及方向盘造型都有比较明显的改变。

动力方面对于一款硬派SUV来说至关重要,新车虽然搭载的还是那台经典的3.0L发动机,但经过全新改良后不管在动力输出还是在燃油经济性方面都有着大幅的提升,其最大功率252马力,最大扭矩310牛米,这样的动力参数在大排量的自吸发动机中表现还是非常抢眼的。传动系统方面与之匹配的是一台全新的8AT变速器,看准了不是三菱奕歌上的那台可模拟8挡的CVT无级变速器,中高车型还将配备三菱引以为傲的全时电控四驱系统。

笔者总结:对于喜欢越野的朋友来说三菱帕杰罗劲畅的确具备不错的综合素质,更重要的是这款车还是原装进口的,在动力匹配、通过性以及成熟稳定性方面丝毫都不用担心,从现款20.88万的起步价来看,新车上市后极有可能维持现款车型的定价,如果真以这个价格起步的话,那么日产途达、JEEP自由光以及国产的哈弗H9都将受到强有力的冲击。

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