各个身价不菲,自主品牌最贵的十款车你见过几款?

原标题:各个身价不菲,自主品牌最贵的十款车你见过几款?

说起我们的自主品牌,一直给人留下的印象标签就是“物美价廉”、“性价比”这类词汇,而关键都占了一个价格低的因素,难道我们的自主品牌只能走低价路线吗?所以,今天我们要从目前市场在售的自主品牌中,找到最贵的十款车一起开开眼,注意是在售车型,下面一起来看。

NO.1

前途K50

官方指导价:75.43万

前途K50作为自主第一贵相信大家是会有争议的,或许有朋友们都是第一次看到这款车,但是市场在售车型中,前途K50的确是最贵的一哥车型,而且还有着跑车高大上的标签。

NO.2

蔚来 ES8

官方指导价:44.8万

蔚来汽车和所有新能源新秀品牌一样,从出生起就不断面临争议,出场被说PPT造车骗补,量产后又面临交车难,最后产品又得面临各方的吐槽,新能源新秀企业的压力可谓史上最强了。

ES8这款车目前还属于网红车,争议不断人们对它的关注也不少,典型的人红是非多。目前遇到的问题不少,后期还得看蔚来怎么解决问题了,让买了它的用户放心,喜欢它的消费者值得拥有。

NO.3

北京 BJ80

官方指导价:28.8-39.8万

BJ80的出现,圆了不少热血男青年的大G梦,网上甚至还出现了各种魔改大G的改装件,足以以假乱真。奔驰只能默默流泪,只能忍着这位合作伙伴,磨着刀学习宝马扩大合资公司的股比。

BJ80这款车开起来的问题不大,但是做工方面就不及它的售价了,怎么说也是三十多万的车了,但是品质感还是有点差意思。所以,三十多万更像是买了一个好看的壳子。

NO.4

比亚迪 e6

官方指导价:30.98-36.98万

比亚迪e6这款车的能见度太低了,在哪常见呢,就是国内一些城市出租车使用的就是比亚迪的这款车。那么在如今新能源汽车遍地跑的年代,这款车就不推荐大家买了,毕竟也是比亚迪旗下纯电动的老前辈,在各方面有点跟不上如今大家的喜好了。

NO.5

福田汽车 萨瓦纳

官方指导价:13.53-36万

大家相信吗,萨瓦纳也是一款上市快五年的车了,而且还是辆硬派越野车,但是存在感简直非常低调。为什么这么一款车能卖到36万,还是手动版本呢,这里一听名字大家就知道了,手动穿越四驱版。这款车在萨瓦那硬派越野的基础上,通过运良深度改装,越野能力更是爆表,所以都贵在改装上了。

NO.6

上汽大通 EG10

官方指导价:27.38-35.88万

上汽大通G10被称为上汽版GL8,目前也算是商用车市场上的新星,而电动版车型EG10如今也进行了大幅升级,搭载永磁同步电动机,最大功率150千瓦,最大功率800N·m,续航里程达到300公里。

NO.7

江淮瑞风 M6

官方指导价:23.95-34.95万

在上个月的广州车展上,江淮瑞风发布了新款M6,车型定位高端MPV,外观上前脸的进攻性很强,一点不弱于MPV之王埃尔法的霸气。但是前脸用力过猛,尾部就有点力不从心了,少了那么一丝精致感。

动力部分为2.0T发动机加6速双离合器变速箱的组合,虽然M6的实力不错,但是目前广汽和前面的大通,这两部车的价格可多了不少优势,M6的定价是不是高了些呢?

NO.8

华晨宝马 之诺60H

官方指导价:34.9万

如果说前面的几款车价格太高大家觉的不合适,那么这款车应该是可以Hold住它的售价的,最起码也有点宝马的血缘。不过大家都喜欢宝马,怎么对之诺就有点忽略了呢,果然还是不能随便换标。

NO.9

比亚迪 唐新能源

官方指导价:23.99-32.99万

现在一些自主品牌又走了高端路线,比如领克、WEY和星途,但是比亚迪一点不放在眼里,自主品牌十大最贵车型,比亚迪系列上榜两款,谁才是“豪车”一看便知。

唐DM颜值、设计、配置在它的百公里加速面前都是小意思,高性能版本4.3秒的加速时间,百万级豪车都不被它放在眼里。

NO.10

腾势

官方指导价:29.88-32.88万

又一个比亚迪旗下的,不过这个是和戴姆勒一家的,比亚迪提供电池技术,戴姆勒分管造车工艺,所以人家也算是豪门的混血儿。官方续航里程500公里,此前小编写的十大电动车续航里程就有它的存在,抢镜头的能力要比车卖的好。

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上述榜单中,其实缺少了大家都有的情怀品牌,红旗L5,预售价600万。它的身价虽然到了,但是一直没有正式上市的消息,目前定制版已经接受预定,不过想开走一辆红旗L5,那可不是有钱就能任性的,资格审查这块土豪也难过关。返回搜狐,查看更多

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