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第一辆乔治巴顿落户上海, 比保时捷还贵80万, 进不了停车场!

原标题:第一辆乔治巴顿落户上海, 比保时捷还贵80万, 进不了停车场!

美国当家汽车品牌福特,在小编的印象中,有一款福特F-450的皮卡车,特别适合改装,美国的剑齿虎防爆车就是基于福特F450皮卡改装而成的,福特F450还是柴油版的,这款车的升级版,就是福特F350了,升级成了汽油版,同样也是特别适合改装,底盘和悬挂系统是最突出的,能够承受好几吨的特种改装车材料,动力远在吉普牧马人之上,裸价80万左右,但国人对皮卡车并不热衷,只是很喜欢SUV车型,美国人将福特F-450,F-350,改装成越野车之后,车的品牌都换成了乔治巴顿越野车!老款乔治巴顿是F-450改装而成的,新款乔治巴顿是F-350改装而成的,打着大型SUV的旗号,外观却像极了防爆装甲车,的确是派头十足!

作为魔都的上海,多数稀有的车型,大多是上海的富豪购进,进口到国内的第一辆乔治巴顿,就是在上海落户的(基于福特F-350的新款),裸车价格360万以上,同是SUV,却比最顶配的保时捷Cayenne贵了80万元,相当于3台保时捷Macan,还能多出钱买个宝马Z4!小编在上海闵行区一商场购物的时候,刚好就在户外停车场见到它的真容,起初真不知道它是乔治巴顿,比较吸引人的是夸张的钢铁结构外形,硬得不能再硬的硬汉形象,其次就是那闪亮的蓝色车牌,这车居然上的蓝牌,表示很不可思议,这辆就是国内第一辆乔治巴顿了,据了解是去年上牌的。

既然能上蓝牌,那么对于硬派越野车爱好者来说,就有很大的吸引力了,小编后来也了解到,乔治巴顿的车身,刚好是5.93米,因为超过6米的汽车,按照规定是不能上蓝牌,C证也是不能开的,这辆新款乔治巴顿,搭载的是3.5T V6的双涡轮增压发动机,如果是老款的乔治巴顿,那是6.8L V10的发动机,还烧柴油,虽然动力足,性能强劲,但小编觉得吧,国人买乔治巴顿,更多的是看重外形,够吸引人,所以老款的乔治巴顿,很少会有出现在国内!

介绍的这辆新款,最大马力435匹,前置四驱,载重拖拉和越野能力非常强劲,同时又不缺舒适性,真皮座椅,豪华内饰,多媒体娱乐系统,可以说是为国人量身改装的,集越野,安全,舒适于一身,车重3.45吨,重量集中在底盘,而非车身和顶部,这样的好处是不容易侧翻。安全上的配置是防生化毒气,供氧系统,卫星侦测,这个在美国很适用,在中国就太鸡肋了!将长度卡在5.93米的位置,值得表扬,但2.5米的高度,就很尴尬了,进不去停车场,应该说是地下停车场是进不去的,一般地下停车场限高2米,会有20cm左右的富余,也就2.2米高度,这辆车2.3米的高度,在城市里进不去地下停车场,同时百公里油耗11L左右,在价格和性能上,应该是奔驰G级的强劲对手。

乔治巴顿是冷门车,也只有富豪才能玩玩吧,总体来说360万以上的价格,没有一个豪华品牌的LOGO作支撑,价格有点贵,它的车标是一颗五角星,却不是红色的,回头率够高,性能也不错,造型霸气,但价格嘛,大家觉得值不值裸价360万以上呢?

车标很少见:

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