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进口依维柯4x4越野房车,通过性能更强,24个档位

原标题:进口依维柯4x4越野房车,通过性能更强,24个档位

新星北斗越野房车底盘依托于依维柯Daily 4×4版本打造,碰撞等级达到了ECE-R29(商用车指定碰撞等级)。而安全性能方面,诸如DTC(拖曳扭矩控制),坡道控制模式,ALC(主动载荷控制),TSM(挂车摆动减缓控制),HFC(刹车热衰减补偿功能)以及车身姿态的补偿控制等都会使得驾驶安全性得到很大的提高。而大家最为关心的越野性能方面,这台进口依维柯Daily 4×4配备了四轮驱动系统、中央差速锁、前桥轮间差速锁及后桥轮间差速锁,越野性能之强悍毋庸置疑。

为提高车辆的通过性,车尾的箱体部分及后杠均进行了离去角处理,离去角为39°。

作为越野车型,车头部位的接近角高达49°,能够应付更加复杂的路况。同时在底盘部分还加装了防护装置,在越野过程中可有效保护车辆的前桥。

动力方面,依维柯 Daily 4X4搭载的是一台3.0T四缸涡轮增压柴油发动机,能够输出170马力的最大功率,峰值扭矩为400牛·米。传动系统匹配一台6速手动变速箱。

由U型黑色蜂窝状中网及犀利的前大灯组成的前脸造型与进口依维柯New Daily完全一致,但从前保险杠造型上则能够与前者区分开来,依维柯Daily 4×4的前杠造型更具棱角,雾灯配置也有所变化。

细长的前大灯造型凸显一种聚焦的感觉,目光犀利,看起来更有精神。灯光配置为卤素光源,带有大灯高度调节功能。

原车外后视镜采用加宽支架,车身两侧视野范围更大。

在车头驾驶室上方配备有5盏照明灯,越野车出没的地方多为无照明路段,同时路况也较为复杂且充满未知,高亮度的照明灯对越野车来说是必备的,能够让驾驶者掌握前方路况,从而选择最佳路线,避免危险。同时细看之下,我们能看到在探照灯下还带有一个前置摄像头,可通过驾驶室内显示屏实时查看并保存录像。

这辆新星北斗越野房车Y600的车身尺寸为5995×2080×3275(毫米),整备质量为4495千克,轴距为3400毫米,前轮距及后轮距分别为1724和1542毫米。车身整体造型也全面考虑到了车辆的通过性,48度的接近角及39度的离去角使它能够通过大多数路况。箱体部分采用了与底盘部分一致的上黄下黑配色,保持整体视觉效果的整体感和层次感。

轮胎参数为255/100 R16LT,100的扁平比提高了轮胎的缓冲性能,在非铺装路段行驶时能够过滤来自路面的颠簸,舒适性更佳。轮胎采用了专用越野胎,胎面为块状花纹,吸附力强且排水性能好。

由于车身高度较高,在驾驶室门下方均配备踏板,方便乘客上车。

车身左侧共设计有三扇外推窗,不同常见的房车外推窗,新星越野房车的外推窗均采用金属材料边框及加厚玻璃,车身的保温性及隔音性更佳。

在车身侧面的上方也配备有探照灯及摄像头,车身四周共有6个摄像头,提供了全面的视野及监控。

除去床位两侧的外推窗,车尾床上方还有一个尺寸不小的天窗,也能起到换气作用,同时也让乘客可以直接躺在床上看风景,在天窗的四周还带有LED照明灯。

对于敢于挑战、喜欢撒野的车友来说,这台新星北斗越野房车Y600绝对是一起“征战沙场”的好伙伴,三把差速锁以及四驱系统的加持,赋予了其强大的越野性能。同时超高的离地间隙、接近角及离去角也使其拥有能够应付各种复杂路况的通过性,总而言之,当你在野外痛快撒野时,这个靠谱的“伙伴”绝对不会给你“尥蹶子”。返回搜狐,查看更多

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