>汽车>>正文

新货 | 日产七代天籁ALTIMA:和歌里的吟唱

原标题:新货 | 日产七代天籁ALTIMA:和歌里的吟唱

新货 I THE NEW FACE

一直以日本文化为傲的日产汽车是我见过最喜欢以传统文化诠释产品本身的汽车品牌,且没有之一。如今全新第七代天籁ALTIMA带着曾有的灵动韵味来到我们身边。

.

莫等春风来,

莫等春花开,

雪里有春草,

携君山里来。

——日本和歌

每每看到天籁,就想起这首和歌,很奇怪,丰田本田都未曾给我过这般感觉。12月18日全新东风日产第七代天籁ALTIMA上市,我发现一阵久违了的Nippon风再次刮来。

后来仔细想一想,也许是日产汽车中的这个“日”字。把我拉回到了十几年前,那会天籁刚刚上市不久,不知道是有意做曲隔,还是日产自动车一贯的风格。当时的第一代天籁就将日系文化中有关的“禅”学意境带到产品层面,在当时以运动风格最被人看好的时刻,着实让人耳目一新。

因此在我心中慢慢形成了一种对天籁的概念:几代车型整体设计都突出了日本文化中的独自清幽的意境。像一股清泉流过来,在惊喜过后,是淡淡的思想徐徐绕过心门,这是丰田和本田都没有的味道。与其说日产保持了日本文化的特征,不如说日产只是在诉说自己,反而带出了本国的文化精髓。

刚刚上市的第七代天籁ALTIMA相对与前几代产品改变了许多。利用全新的可变压缩比技术升级了发动机,让节油和动力做到兼顾。底盘和转向系统性能也有了质的飞跃,针对不同的区域市场首次提供了四轮驱动。当然这些都是看不到的提升,而在最让我心动的颜值上,我承认新天籁让我对它有了不一样的认识。

其实就自己来说,一部车的性能或操控够用就行,这也是大多数消费者的认知。随着越来越多的家庭拥有汽车,普世的审美一定超出了专业性审美在影响着汽车设计。因此,第七代天籁ALTIMA的外形相比之前世代车款更加富有流线型,这点也是吸晴关键所在。

相对于外观,我更钟情于这部车的内饰设计。很多媒体人都不解为何日产选择了这样的“老旧”设计,感觉已经脱离了时代,但我恰恰不这么认为,坐在车内还是种安安静静的感觉,一定记住,你和车的关系也是缘分,舒服才好!

这种感受让你并不为车所影响情绪,并不会进入车内就激情澎湃,也不会总想去驾驶这件事本身,车很明显一直站在你的身后,它永远不会成为主角。也就是日产对于日本文化的传承感吧,虽然造型已经发生巨大变化,但是简洁,静雅的设计原则还是在这代天籁身上得以体验。

初看,你会觉得这部车速度很快,很激烈,但是坐进去,并没有丰田凯美瑞或者本田雅阁那种咄咄逼人的现代感,我觉得曾经熟悉的感觉又回来了,不张扬,属于日本文化中浓浓的禅味在心尖像莲花般慢慢升起,这种感觉是新世代的设计给与不了的,带着传承不偏不倚。

而全新天籁ALTIMA同样在车载互联方面也跟上时代步伐,也许是不同的设计逻辑,天籁ALTIMA并没有将这部分设计的多么与众不同,继续沿用传统的中央触摸大屏的方式,简单而有效率。还记得当年日产的一位工程师曾和我说,日产就是看重当下,当下什么是最重要的我们就扎扎实实的做好,这就够了。

不过我更喜欢的思维模式则是,日产真的把这部第七代天籁ALTIMA当做家庭代步车,就好像日本文化中所体现的那样,车并不是家庭的重心,车只是将你从A点以最高效的方式送至B点,要尽量简化在车中的活动,真正美好的生活是在自然的空间中,是从下车的那个时刻才开始的。

第七代天籁ALTIMA售价从17.98万元到26.98万元,分别有六种不同配置,同时针对制造商新产品东风日产还推出2年0利率,5年免费专属保养,5年动力总成超长质保的优惠政策。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐