被埋没的合资SUV,跟奇骏同平台,如今降价3万,可惜无人问津!

原标题:被埋没的合资SUV,跟奇骏同平台,如今降价3万,可惜无人问津!

SUV可以说是现在最受欢迎的车型了,说到买SUV,无外乎两种选择,一种是国产SUV,另一种则是合资SUV。如今,国产SUV凭借着较高的性价比,显然已经成为了市场的主宰,但合资SUV也毫不示弱,合资SUV有着更加先进的技术和更加可靠的品质,在口碑上远远要优于国产SUV。在合资SUV市场,德系车和日系车是最受欢迎的,比如日产旗下的奇骏,就是一款热度很高的合资SUV车型。而下面要介绍一款被埋没的合资SUV,它跟奇骏同平台,如今降价3万,可惜无人问津!

这款车就是雷诺的科雷傲,对于雷诺这个品牌,很多人都是比较陌生的,雷诺跟日产其实是兄弟品牌,两者不仅技术共享,而且还共用生产平台,有着很高的相似性。然而日产在国内火得不得了,而雷诺却凄凄惨惨,销量和热度远不及日产。科雷傲是雷诺的一款紧凑级SUV车型,它跟奇骏是同平台的车型,但它们的命运却截然不同。11月份,奇骏卖出了16434辆,稳居SUV销量榜前列,而科雷傲却只有区区的468台。作为同平台的兄弟车型,科雷傲真的就比奇骏差吗?其实并不见得,下面就来了解一下雷诺科雷傲。

从外观上看,科雷傲虽与奇骏是兄弟车型,但外观设计有着很大的区别,科雷傲的外观设计比较有法系车的味道,毕竟雷诺是一个正宗的法系车品牌。科雷傲的外观采用的是雷诺的家族式设计,车身线条非常的饱满,看起来很大气,而且充满了肌肉感。在细节处,科雷傲还使用了很多镀铬元素进行点缀,看上去要比奇骏精致不少。车身尺寸方面,科雷傲的长宽高分别为4672/1843/1678mm,轴距为2705mm,尺寸上跟日产奇骏相差无几,都属于紧凑级身材。在空间表现上,科雷傲和奇骏都是同级别中的佼佼者,所以完全不用担心。

走进车内,科雷傲的内饰设计也彰显出了法系车的精致感,跟奇骏有着很大的区别。科雷傲的车内基本采用了软质的搪塑材料,触摸起来的质感还是不错的,内饰的整体做工也算得上是上乘水准。中控台中间的直立中控屏比较有特色,虽然只有8.7英寸,但搭配周边的电子触摸按键,看起来既简洁,又比较有科技感。但作为法系车,雷诺科雷傲在内部的一些细节设计上还是有点不合常理,比如它的多媒体按键就藏在方向盘后面,音响调节也在方向盘后面的拨杆上,诸如此类的法系设计,还需要车主去慢慢习惯。

配置方面,科雷傲相比于奇骏,可以说是各有千秋。科雷傲除了有丰富的安全配置之外,还配备有定速巡航、疲劳提醒、自动大灯、全景天窗、感应雨刷、无钥匙启动等配置,就整体的配置而言,科雷傲还是非常丰富且实用的。相比于奇骏,科雷傲多了疲劳提醒、自动大灯,只在奇骏顶配车型上才出现的LED大灯,几乎覆盖了科雷傲的中高配车型。相比之下,奇骏又比科雷傲多了车道保持、并线辅助和360度全景摄像这几个辅助配置。

动力系统方面,科雷傲不仅跟奇骏同平台,而且还搭载了一样的动力组成,分别是2.0L和2.5L的自然吸气发动机。科雷傲的2.0L发动机跟奇骏的2.0L在压缩比上稍有不同,因此动力输出也略有不同,它的最大马力为150匹。而这台2.5L发动机则和奇骏一样,代号都是QR25,最大马力为186匹。与之匹配的则是CVT变速箱,驾驶感受跟奇骏差不多,动力输出非常的平顺。油耗方面,科雷傲也继承了奇骏出色的燃油经济性,2.0L车型的平均油耗大概是8L,而2.5L车型则为9L左右。

总的来看,科雷傲可以说是换壳的日产奇骏,它虽然是一辆法系车,但它骨子里却流露出了很强的日系车基因,它不仅跟奇骏有着相同的三大件,而且在质量品质、燃油经济性、空间表现和配置水平也跟奇骏一样出色。目前科雷傲的优惠高达3万,终端起售价已经降至15万,比奇骏也便宜了不少,确实是一款高性价比的合资SUV车型。不过可惜的是,雷诺这个品牌在国内的影响力实在是太低了,以至于像科雷傲这样实力不俗的车型也只能被市场埋没。返回搜狐,查看更多

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