横空出世 凤凰涅槃 盘点2018年全新或重生的六大车型

原标题:横空出世 凤凰涅槃 盘点2018年全新或重生的六大车型

来源 ▎网络媒体

【搜狐汽车 驾阅】2018年步入了最后一周,这一年我们见证了许多车型的推出,包括一些全新车型的诞生,以及各种改款和重生车型的出现。今天,我们将一起回顾一下2018年出现的全新或者停产几十年后重生的六大车型,不知道这六个系列中有没有你未来的目标呢?

奔驰AMG GT四门版本轿跑

【图为奔驰AMG GT 43四门版】

【图为奔驰AMG GT 63四门版】

过去几年奔驰AMG产品中带给我们最大惊喜的无非是GT系列的车型, 这一系列的双门跑车从2014年开始投入生产,自成长以来已经经历了四个年头,这四年中出现了数量众多的优质款式。截至今年12月,GT系列车型包括了入门级GT,中等档次的GT S和GT C,以及处在食物链顶端的GT R和最近推出的GT R PRO

只不过,以上所有这些车型都只是配备了两扇车门和两个座椅,可乘坐人数一直在为性能让步。可喜的是,梅赛德斯开始注意到了这一点,乘坐更多乘客也最终变成了追求的目标之一。 因此,在3月份的日内瓦车展上,直接命名的GT 四门版本轿跑车诞生了,新款车型能够提供与之前相同的出色性能,不同的是可乘坐的人数变为了四人

四门奔驰AMG GT有GT43,GT53和GT63三款性能版本,顶级的AMG GT 63 S车型搭载了4.0双涡轮增压V8发动机,最大马力639Ps,峰值扭矩900Nm,而且该发动机还具备智能闭缸技术,这使得车辆在经济和舒适模式下,会关闭第2,3,5,8缸,极大提升了燃油经济性

成绩方面,全新奔驰AMG GT 63 S 4MATIC四门轿跑车百公里加速只需3.2秒,并且以7分25秒41的成绩创造了纽博格林北环赛道的全新纪录,一举成为北环赛道上速度最快的四门量产车。

宝马8系

【图为全新宝马8系 敞篷版】

【图为全新宝马8系 硬顶版】

1989年,宝马的豪华旅行车诞生,那是第一辆搭载V12发动机与6速手动变速箱配合使用的公路车。 那款车被称为8系,宝马对它寄予了厚望,可是最终8系因为销量不佳而遗憾地与市场告别,在它上市的十年期间里,仅仅生产了3万台。

阔别了大众视线19年,在2018年宝马终于推出了全新8系的敞篷版和硬顶版。

动力方面,全新一代8系将搭载4.4T V8汽油发动机以及3.0T L6柴油发动机,其中,4.4T V8发动机最大功率为530Ps,最大扭矩为750Nm,传动系统匹配8速手自一体变速器,配备xDrive四驱系统四轮转向,以及经过重点优化的后差速器和悬挂系统,并可选装主动翻滚抑制系统。0-100km/h加速时间仅为3.7秒,最高车速可以达到250公里/小时

宝马8系定位为豪华GT跑车,如同1989年第一代宝马8系,如今的它同样也融入了宝马最为顶尖的技术与设计水平,未来将与奔驰S级轿跑车等进行竞争,它的市场表现值得我们所期待。

宝马X7

【图为全新宝马X7】

多年来,宝马的X系列SUV一直试图在这一市场领域树立新的性能标准,宝马也已经慢慢成为这类车型中数一数二的优质制造商

作为宝马SUV的旗舰产品,X7足以满足全尺寸爱好者的需求。车身长度超过5米的七座大型SUV可以被形容成“一个轮子上的休息室”,并且整车添加了丰富的高科技配置,车主很可能需要数周才能完全掌控这台座驾。

动力方面,目前宝马X7在世界各地市场提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d共四种动力车型,分别搭载4.4升双涡轮增压V8发动机(465马力/649牛·米)、3.0升涡轮增压直列六缸发动机(340马力/447牛·米)、3.0升四涡轮增压直列六缸柴油发动机(400马力/760牛·米)和3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机(265马力/620牛·米)。传动方面,均匹配8速自动变速箱和四驱系统

林肯飞行员

【图为全新林肯飞行员】

林肯飞行员,最早在2002年推出,是林肯旗下的第一辆中级尺寸的SUV车型,不过因为种种原因,该车在推出三年后,也就是在2005年正式停产。得益于近两年来SUV市场走热的趋势,这款车也到了复活的时候。在11月的洛杉矶车展上,林肯展示了复活的飞行员车型,这款全新的车型旨在重新定义优质SUV

新车全系标配RWD,AWD作为可选配置存在。新车搭载3.0升V6发动机,最大动力可达400马力,匹配10速自动变速器

2020年林肯飞行员将在2019年正式上市,具体定价目前尚不明确,我们猜测价格应该会介于林肯家族阵容中的航海家和领航员之间。

迈凯伦 SPEEDTAIL

【图为迈凯伦 SPEEDTAIL】

迈凯伦全新三座跑车Speedtail于今年首次亮相。其作为继P1和Senna之后的第三款Ultimate Series终极系列跑车,Speedtail车身造型非常夸张,内部结构与迈凯伦经典跑车F1保持一致,都采用了1+2式三座布局。动力方面则搭载了一套由双涡轮增压V8发动机与电动机组成的混动系统,综合最大功率1050马力,极速达到403km/h。据官方透露,该车将限量打造106辆,售价为175万英镑(约合人民币1558.9万元),目前已全部被抢订一空,预计2020年初可以进行交付。

迈凯伦Speedtail是迈凯伦首款Hyper-GT,外观方面,整台车呈现出泪滴形的车身造型,全车采用了全碳纤维车身、铝制主动悬架、碳陶瓷制动系统、可伸缩数字后视摄像头、主动式后扰流板等高科技配置,整车重量仅为1430kg,能够在短短12.8秒内实现0-300km/h加速过程,要知道迈凯伦P1的官方纪录是16.5秒。

法拉利 蒙扎

【图为法拉利 Monza SP1】

【图为法拉利 Monza SP2】

早在20世纪50年代初,法拉利就开始建造搭载V12发动机的蒙扎系列运动赛车。 这个系列的生产一直持续到了1957年。

2018年9月,蒙扎迎来属于自己的“文艺复兴“,这一车型被法拉利自己定义为有史以来最强大的V12动力车型之一。 两款全新车型基于法拉利812 Superfast打造,由法拉利定制中心打造的复古式赛车的车身,灵感来源于著名的法拉利166MM、750 Monza和860 Monza为代表的Barchetta车型,没有前挡风玻璃和车顶,其中Monza SP1采用单座设计,整车采用灰色车身搭配黄色拉花,独特的单座整流罩也采用了鲜明的黄色搭配。

另一款Monza SP2则采用了双座设计,黑色车身辅以红色拉花从而区别Monza SP1,双整流罩采用与车身同色设计,除了独特的车身之外,新车前脸遵循了法拉利家族化风格,同时尾灯组采用LED光带式设计,车门则采用上扬式的剪刀门造型,看起来非常独特。由于外媒透露新车基于法拉利812 Superfast打造,所以我们推测该车搭载的是一台6.5L V12发动机,最大功率809马力,0-100km/h加速仅需2.9秒,而0-200km/h加速仅需7.9秒

编辑点评:不论是推出全新的车型,还是对之前车型进行“复活”,总之这个2018年对于我们车迷而言是幸福的一年,众多的汽车品牌都让我们看到了足足的诚意。2018年即将过去,在马上到来的崭新日子里,希望大家都能有一辆心仪的座驾。请持续关注搜狐汽车驾阅频道,我们将持续盘点2018年中的其他汽车内容。返回搜狐,查看更多

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