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第一批绕月飞行的宇航员称将人类送上火星的计划是荒谬和愚蠢的

原标题:第一批绕月飞行的宇航员称将人类送上火星的计划是荒谬和愚蠢的

正当我们为一批科学先行者勇敢的太空探索行动激动不已时,批评的声音开始出现了。第一批绕月飞行的宇航员之一比尔·安德斯称将人类送上火星的计划“近乎荒谬”和“愚蠢”。

比尔·安德斯是1968年圣诞夜“阿波罗8号”绕月飞行任务上的登月舱飞行员。他表示前往火星这颗红色星球的工作,比如无人驾驶、成本更低的任务是有意义的,但却没有必要性,也没有公众希望看到宇航员在我们最近的天体星球上行走。

“阿波罗8号”任务的指挥官弗兰克·博尔曼补充说:亿万富翁杰夫·贝索斯和埃隆·马斯克殖民火星的计划是“无稽之谈”。

比尔·安德斯是一位直言不讳的美国国家航空和宇宙航行局(NASA)批评者,他说:当务之急是什么?是什么样的原因促使我们去探索火星这个未知的星球,公众没有那么大的兴趣。到现在为止, 美国国家航空和宇宙航行局仍无法登上月球。他们的工作计划非常僵化,美国国家航空和宇宙航行局(NASA)已经变成了一个就业项目,许多的工作任务就是显示人们非常忙碌,公众根本不支持他们。而工作人员照常发放工资,美国国家航空和宇宙航行局(NASA)支持的国会议员获得连任。

比尔·安德斯今年85岁了,对近地轨道任务也有着自己的看法:我认为航天飞机是一个严重的错误。它几乎没有什么作为,只是进行了激动人心的发射,没有实现预定的目标。

阿波罗计划

阿波罗计划是美国国家航空航天局1961年发射的载人登月计划,前4次飞行测试了阿波罗计划的设备,其余7次飞行中的6次成功登陆月球。第一次载人登月任务是1968年圣诞节前夜环绕月球飞行的阿波罗8号,但没有着陆;阿波罗9号的宇航员在绕地球轨道飞行了10天,完成了登月舱的第一次载人飞行;阿波罗11号是1969年7月20日首次登陆月球的任务;太空舱载着任务指挥官尼尔·阿姆斯特朗和飞行员巴兹·奥尔德林以及迈克尔·科林斯降落在宁静的海洋上。

阿姆斯特朗和奥尔德林在月球表面行走,而柯林斯则留在绕月轨道上。

阿姆斯特朗成为第一个在月球上行走的人时,他说:这对一个人来说是一小步;人类的一大步。

同年11月19日,阿波罗12号在风暴海洋登陆;阿波罗13号本来是登陆月球的第三次任务,但在飞行不到56小时后,氧气罐爆炸迫使宇航员取消登月计划,进入水瓶座登月舱返回地球;阿波罗15号是阿波罗太空计划中的第9次载人登月任务,当时被认为是迄今为止最成功的载人航天飞行,因为它的持续时间较长,而且比以往的任务更强调科学探索。

最后一次阿波罗登月发生在1972年,当时共有12名宇航员在月球表面着陆。

阿波罗8号飞行是一次具有里程碑意义的任务,安德斯和其他宇航员弗兰克·博尔曼以及吉姆·洛弗尔在太空中度过了20个小时。宇航员们在这段时间内完成了绕月球十圈的飞行。

阿波罗8号的指挥官弗兰克·博尔曼对美国国家航空航天局(NASA)的看法并不像他安德斯那么愤世嫉俗,他认为(NASA)应该进一步了解我们存在的太阳系。但在把人送上火星的问题上,他与安德斯有着相似的看法,他认为有很多关于火星的炒作是无稽之谈,马斯克和贝佐斯说要在火星上建立殖民地,这是无稽之谈。

杰夫•贝索斯与蓝色起源合作的太空旅游项目,正与由特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon 创建并运营的火箭公司space X和由理查德•布兰森支持的维珍银河开发的一个类似项目展开竞争。该系统由一个可重复使用的“新谢泼德”助推器火箭上的加压太空舱组成。

贝佐斯是作为世界上最富有的人,正努力在2020年前将自己的“新格伦”火箭发射到近地轨道。他虽然成功发射了几次,但尚未离开地球大气层,而埃隆·马斯克的SpaceX项目已经将猎鹰重型火箭送入太空。2018年2月6日,SpaceX公司向1.4亿英里外的火星轨道发射了火箭。 SpaceX公司从美国国家航空航天局(Nasa)赢得了数笔数百万美元的合同,航天局希望利用火箭作为其在火星这颗红色星球上殖民的快速通道。

理查德·布兰森和维珍银河最近成功地进行了维珍银河联合宇宙飞船的测试飞行,飞船最高加速到每小时1400英里(1.87马赫)。宇宙飞船二号长60英尺,直径90英寸,有宇航员在失重状态下可供漂浮的最大空间。将搭载六名乘客和两名飞行员,每位乘客的座位都有两扇大窗户——一扇在侧面,一扇在头顶。在火箭引擎点火之前,上升到50000英尺。当乘客到达地球大气层的边界时,他们就进入了失重状态。然后飞船将进行一次亚轨道飞行,失重状态约6分钟,整个飞行时间约3.5小时。返回搜狐,查看更多

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