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810万轿车,长得像蒙迪欧,中国只有1台挂牌,中东最多

原标题:810万轿车,长得像蒙迪欧,中国只有1台挂牌,中东最多

虽然Lagonda Taraf在伦敦频频出现,但这一点都不影响它稀有独特的身份,每一次的出现都让人忍不住多看两眼。再怎么说,这也是限量200台的稀有轿车,怎能让人不特别留意呢?最早的时候,阿斯顿马丁这款车型只卖给一个市场,那就是中东。不过后来阿斯顿马丁改变了想法,开放给了中东以外的其他客户购买,而这200台Lagonda Taraf也随之迅速售罄。

200台能卖光除了感谢英国市场之外,还要感谢沙特王子和富豪,因为买单的人多数来自那里,他们只选择贵的,不选择对的。这台挂着1号车牌的就是来自沙特,而且还是王子的车。Lagonda在国内被称为"拉贡达",你看车的前脸就能知道它和阿斯顿马丁有着不寻常的关系,还有就是,把车标一扣,又有人以为这是一台蒙迪欧了。而它在国内的价格高达810万。

拉贡达来自英国,1906年的时候就成立了,曾经也是一个知名的汽车品牌,1947年的时候并入到了阿斯顿马丁。或许是某种情怀的关系,阿斯顿马丁在2008年决定要复活这个品牌。既然要复活经典,选择一个"出生地"也是至关重要的。拉贡达是在阿斯顿马丁Gaydon工厂纯手工生产,这个工厂可是限量车型ONE77的出生地。除了这个,顶级奢华的它还有什么不同之处呢?

它是基于VH平台打造,用了碳纤维车身,侧面修长的线条和经典的1976年款Lagonda很相似,粗壮的C柱和硬朗的线条可以说是如出一辙。车尾简洁,整体的设计风格和阿斯顿马丁家族偏圆润的特点有着明显的差异。它搭载的6.0升V12引擎能输出558匹马力和680牛米扭矩,单凭数据也能知道它的能力不逊。

内饰设计上,它和家族的其它车型倒是有几分相似,主要是内饰用料和做工也都是顶级水平了。顶级真皮,金属,独特的实木装饰板覆盖了车厢的所有区域。车主也可以根据自己喜好来选择真皮的颜色和搭配。拉贡达是四座设计,它的后排空间在同级别中不是最大的,但气场肯定是不逊色的。

它和阿斯顿马丁ONE77一样,未来不一定是市面上最快的顶级轿车,不一定是最贵的,也不一定是最豪华舒适的。但是独特的设计外观带来的是身份和气场,选择它的都是最任性的,选择它也不需要任何理由。至于这台车的操控性,能够告诉大家的人不会多,买的人应该也不会在乎吧。

又是一台挂着沙特1号车牌的拉贡达。全球一共200台,据说中国分到了50台配额,实际上目前连5台都没有看到。想象不到在国内买它的会是什么样的人,810万的起步价格已经触达到了劳斯莱斯幻影EWB级别,车主势必还要为这台车选配一些东西,还有购置税和保险,随便上路就已经达到1000万了。有这个预算,100000个人里面能有1个人选择买它吗?

你没有看错,这是国内第一台,也是国内第一台挂牌的拉贡达,车牌归属地是江苏无锡。好像目前还没有看到第二台挂牌的。路上遇见它的概率比遇见任何一款Hypercar的概率还小。要说车子看上去有什么特别之处,那就是没有特别之处。返回搜狐,查看更多

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