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【春天集团•中兴皮卡】底盘承载性较强 动力响应积极 试驾中兴领主自动挡皮卡

原标题:【春天集团•中兴皮卡】底盘承载性较强 动力响应积极 试驾中兴领主自动挡皮卡

【e族新车报道】

中兴汽车旗下的皮卡—领主自动挡车型于在近一段时间已经与大家见面,该车推出了四款车型供消费者选择,将搭载型号为江西五十铃JE4D25Q5A的2.5T柴油发动机,其最大功率为129马力(95千瓦)/3400rpm,峰值扭矩可达320牛·米/1800rpm。与之匹配的是来自Punch Powerglide Strasbourg(法国邦志)的六速自动变速箱,并带有运动模式和雪地模式。

领主自动挡车型在外观上与手动挡车型基本保持一致,看起来稳重且大气,前格栅的尺寸很大并加入了镀铬装饰,看上去很有气势,车侧增加了黑色轮眉,让其更有野性。厚重的车头很有力量感,并且还配有两颗前泊车雷达探头。车身尺寸方面,其长宽高分别为:5341×1920×1845mm,轴距为3230mm。

新车采用了一体成型的货箱宝,相比喷涂式的优势是其更具耐磨性,其货箱尺寸为:1530X1620X515mm。

内饰部分的整体布局十分简洁易用,其亮点是9英寸的中控屏,采用了时下流行的悬浮式设计,这在皮卡车型中并不多见,使其车内的时尚感有所提升。此外像主驾驶位座椅电动调节也是之前车型所没有的配置,座椅加热功能也是很贴心的设计。

在配置方面,自动挡车型有一定的提升,如前排主驾驶位座椅电动调节、自动大灯、电子手刹、四轮盘刹等都是之前所没有的配置。此外像车身稳定控制系统、刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制以及定速巡航等功能在自动挡车型上均有配备。

座椅采用真皮材质进行包裹,内部填充的海绵厚度适中,另外,前排座椅加热功能的加入,使其舒适性得到明显的改善。

动力方面,该车搭载的是型号为江西五十铃JE4D25Q5A的2.5T柴油发动机,与现款车型也是一致的,该发动机的最大功率为95千瓦(129马力),最大扭矩为320牛·米;传动系统,与之匹配的是六挡自动变速箱。

试驾体验:对于这台2.5T的发动机相信大家已经不陌生了。动力输出相比国内同级别车型可说是中规中矩的,谈不上激进,但是给人的感觉足够用了,在日常的城市道路,甚至一些坡道驾驶时,都足可以应付。配合着表现较平顺的6AT变速箱,驾驶感觉轻松愉悦。发动机的转速基本维持在1500-2000rpm,平稳驾驶状态下,转速指针刚刚接触2000rpm时,即可迅速升挡。

当你打算加速超车的时候,运动模式下,只需稍微深踩一些油门,变速箱便会立即有所反应,并且动力的响应也要比普通模式下更加积极。

全新的领主皮卡采用前双叉臂式、后整体桥式的悬架结构,弹性元件为5片钢板弹簧,国内的大多数皮卡产品都采用此种配备。钢板弹簧的承载能力以及刚性较强,略微牺牲了一点舒适性。我们本次试驾的路段为市内铺装路面,以及部分山路和城乡公路,前悬架的韧性和支撑性表现不错;而后悬架的弹跳感还是较为强烈的,尤其是在经过减速带的时候。

编辑点评:中兴领主自动挡的外观稳重大气,在细节方面有所改进,其内饰的时尚感也有所提升,配饰方面也十分丰富,该车搭载的2.5T柴油发动机可以为之带来足够的动力,值得一提的是该车的底盘有着较强的刚性,承载能力颇为优秀。新车的上市,填补了车系中没有自动档车型的空白,也给消费者带来了更多选择。

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