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或许你不知道,INSPIRE是东风本田的旗舰车型

原标题:或许你不知道,INSPIRE是东风本田的旗舰车型

说起本田,身为本田粉的笔者总会有说不完的话题能够与人分享。

比如说“为什么VTEC is the Best”,“K20AF22CB16高转引擎魅力何在”等等。这些东西,都是本田九十年代时期极具标志性的产物,也是本田汽车发展史上非常经典的一页。

高性能K20红头发动机,多少本田粉的信仰

笔者一直认为,本田是一个以大众化为依归的日本汽车品牌,在全球范围内受到大量用户的拥戴和支持,也正因此,一路走来的本田品牌,才会有如此多的精彩故事。

作为生于九十年代的男儿,笔者在父辈的耳濡目染下,从小就爱上了本田。“一日本田,终身本田”,这句话旁人听起来貌似很傻,而对于本田粉丝而言,从另一个侧面,凸显了本田产品、本田技术、本田品牌以及本田理念等等,是多么的有魅力。

品牌的性能图腾,全新本田思域Type-R

其中,1989年是一个尤其值得提起的年份,除了是笔者出生的年份。对于本田而言,更是一款承载着本田进军高端市场梦想的汽车的诞生年份,它就是本田的INSPIRE

第一代本田INSPIRE

INSPIRE,填补了顶级与平民的空白

本田INSPIRE,这个名字在大家眼中可能会比较陌生,毕竟这是一个此前从来没有正式进来国内市场的产品系列。不过,在本田家族的历史中,INSPIRE系列事实上具有相当的传承性,在东风Honda INSPIRE出现之前,产品已历经了五代车型。

第二代本田INSPIRE

如果你是一个对本田历史有些许研究的粉丝,肯定会有听过本田历史上顶级的旗舰级轿车Honda Legend(里程)以及家喻户晓的经典平民级轿车Accord(雅阁)。前者是一款承载了本田冲击高端豪华轿车市场重任的经典车型;后者则是一直定位于平民级的经济型中级轿车。

在当年,LegendAccord“双车战略”,一高一低的互补战略,看似已经满足了市场的所有需求。诚然,事实上,本田认为轿车系列的进化是无止境的,因此工程师们希望打造一款既汇聚当时本田品牌的先进技术,高性能以及高品质的高级轿车。

本田冲击高端豪华轿车市场重任的经典车型,本田Legend里程

初代INSPIRE诞生于1989年,比起在日本及北美销售的Accord的定位要高一个档次,也正好衔接了LegendAccord之间的空白。这辆当年诞生于日本经济辉煌时期,第二高级的中级轿车,初代INSPIRE甚至比本田Legend更具有日本高级车的特征,深受市场喜爱。

初代本田INSPIRE

INSPIRE定位高端,产品方面自然也有别于传统的中级轿车,初代INSPIRE在展示本田FF技术最新成果的同时,还使用上L5纵置发动机布局。得益于先进的技术、极致的性能以及豪华的定位,初代INSPIRE可谓集万千宠爱于一身,在六年时间里累计销售了超过20万辆,大受年轻精英群体的欢迎。

初代本田INSPIRE

而及后的几代车型开发,都在致力于打造出一辆更优秀的作品:譬如第二代车型,贴近和深入人心灵,不局限于车身的进化;譬如第三代车型,将轻便的行驶和奢华主义高度融合,致力使INSPIRE成为全球高级的轿车。

第三代本田INSPIRE

譬如第四代车型,搭载了本田研发的“V6 3.0L i-VTEC 发动机+5AT变速箱“可变气缸系统”等众多革新技术,使其拥有高性能的同时,赋予其激励、启迪的精神属性;譬如第五代车型,以打造启迪驾乘者的高级轿车为出发点,将先进的行驶质感和启迪秉性,升华到更具魅力、顺应时代价值观的方向上,使其兼具力量感、广阔感、跃动感等动态要素和高品质、实用性、易操作性等感知要素。

第四代本田INSPIRE

第四代本田INSPIRE

第五代本田INSPIRE

INSPIRE,不只是本田不断追求完美的产品系列;其英文释义:“鼓舞、启迪、激励以及赋予灵感”,同样在预示着这是一款不断在进步,不断在进而探索,让自身变得更为强大的车型。

29年后,荣耀新生

或许谁都没有想到,在29年之后的今日,第六代INSPIRE在东风Honda产品阵型里,重新回到了我们的面前。TA的回归,除了秉承INSPIRE理念里“激励、启迪、鼓舞、赋予灵感”的核心意义,更将这不断进步,激发正能量的信息传递给消费者。

东风Honda“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张,既是战略方针的转变,也延续了“Stay ahead”以产品和消费者最关注的科技要素为基础,更依托FUNTEC技术,将“先端技术带来的全新汽车生活”确定为品牌升级、向上的核心,从研发、制造和营销等多个层面,带给未来年轻消费者更多的高端科技体验,贴近年轻消费群体,满足其多元化需求。

作为东风Honda品牌升级后的首款为新精英打造的中级旗舰轿车,东风Honda INSPIRE历经近30年岁月的“淬炼”,在“臻品设计、臻享体验、至臻技术”理念下荣耀新生,为新时代精英阶层而来。

如同初代INSPIRE的诞生一样,INSPIRE在任何时代都呈现出不局限于既有概念的全新高级车的形象,追求给驾驶员带来满足感的行驶体验,追求乘车人实实在在体会到的自在和质感,而非夸耀车品与等级,是一款能够激发驾乘者自身独特价值的轿车,产品的核心意义始终未变。

INSPIRE臻于至善

20181025日,定位于新精英旗舰中级轿车的东风Honda INSPIRE正式上市。从推出之初,INSPIRE与雅阁之间的关系,是很多消费者所关心的话题。诚然,INSPIRE与雅阁虽然同平台,但这在几代先辈车型上就已如此,INSPIRE一直是基于更高端的定位所打造,就好比于丰田凯美瑞与雷克萨斯ES,所面对的消费群体与市场定位各有不同罢了。

此次,全新INSPIRE也推出锐·T动和锐·混动两个系列的车款。在设计方面,INSPIRE采用了Honda最新家族设计语言,优雅灵动的车身线条,外形兼具美学与空气动力学设计,颜值超群。

璀璨夺目的全LED大灯、LED流动转向灯以及18英寸双色铝合金运动轮毂(锐·混动),彰显更时尚的魅力,共同塑造出本田车型多年不见的高级感与豪华感。

INSPIRE不仅外观尽显高级感,内饰设计也兼顾了个人空间与运动感,比如880mmX730mm面积的全景天窗,主驾12向电动调节座椅,搭配垂直调节腰托。后排座椅又配备了宽大中央扶手;以及低重心的坐姿,让驾驶员重心得到下调,为驾驶提供了赛车般的运动感,降低了侧倾惯性,提升驾乘稳定性等等,都为驾乘人员确保驾乘的舒适感。

智能科技方面,全新INSPIRE搭载东风本田最新开发的液晶仪表与DA智能屏互联系统,名为Honda CONNECT智导互联系统,而悬浮式中控屏也为全新INSPIRE又增添了几分科技感。这套车载互联系统提供包括GPS实时路况导航、拥堵规避引导、资讯/新闻/天气/交通违章等在线搜索和紧急服务,用人性化、实用性的配置来紧跟智能互联的时代潮流。

从安全配置方面来看,Honda SENSING安全超感系统集结了Honda全球领先的主被动安全配置。比如,ACC主动巡航控制系统、FCW预碰撞警示系统、车道保持辅助系统及车道偏移抑制系统等等,延续了东风Honda一直以来以技术为主导,给消费者以踏实可靠的品牌印象和感受。

空间作为中高级轿车用户非常看中的一项产品力指标,INSPIRE基于Honda MM理念之下,即乘员空间更大化,机械空间更小化INSPIRE为驾乘者打造一个安稳且宽适的乘坐空间。

此外,产品的静谧性以及驾驶性能方面,都是INSPIRE重点打造的一点。前者车身采用了包裹式减震技术,除了优化隔音件的位置、内置谐振块静音轮毂外,音响系统还具备主动降噪功能。

在动力方面,新车搭载东风Honda SPORT TURBOSPORT HYBRID两套动力系统。锐·T动车型采用Honda最新的第二代1.5L涡轮增压发动机,最大功率143kW,最大扭矩260N·m,匹配新一代CVT无级变速器,响应更灵敏、操控更平顺。

·混动车型则采用全新的第三代i-MMD双电机混合动力系统,发动机最大功率107kW、最大扭矩175N·m,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m,能在EV/HV/ENG三种模式的无缝切换,使全新INSPIRE更加高效节能。

承接历史与未来

作为东风Honda品牌升级之后的首款车型,INSPIRE 无疑是东风Honda品牌向上,布局轿车领域的重要一步,特别为中高级轿车市场注入新鲜活力的同时,也向外界展现着其追求卓越的理念和与时俱进的决心。

可以预见,新精英旗舰座驾INSPIRE未来可期!

— The End —

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