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最后一批安全碰撞结果出炉:荣威RX8称霸,风行T5仅获2星

原标题:最后一批安全碰撞结果出炉:荣威RX8称霸,风行T5仅获2星

以往C-NCAP被戏称为五星批发部,因为碰撞标准要求较低,所以参与碰撞的车型往往能领个“五星”的评价回家。不过随着我国汽车市场日益成熟、消费者对车子的要求越来越高,C-NCAP的评价标准也进行了升级,说眼下的C-NCAP是评价一款车是否安全的主要参考都不为过。

就按近日公布的2018年第四批C-NCAP安全碰撞测试结果来说,就很有代表性,参与碰撞的7款车型中仅4款获得了5星评价,5星过关率57%,而包括高尔夫、昂科拉在内的两款合资产品也仅仅获得了4星评价,尤其是今年初上市号称搭载宝马发动机的风行T5更是只获得了2星评价,堪称本年度C-NCAP碰撞结果中最不安全的SUV。

五星阵营解读:中华V7是亮点

五星车型共有五款,其中售价20万左右的荣威RX8获得了最高的得分率,虽然这款SUV在平台上市基于此前的荣威W5而来,但不得不说其安全性还是很不错的,虽然月销量仅有几百台,但是凭借着诸多安全配置加持,还是取得了不错的成绩。

比亚迪唐DM作为唯一一款参与测试的新能源车型,得分率高达86.2%,成绩也算相当不错,“公路坦克”的美名并非虚传。

Jeep大指挥官作为今年新推出的一款中大型SUV,售价27-40万区间,不论是JEEP以往留给人们的印象还是从售价来说,不获五星评价实在说不过去。

中华V7在如此严苛的测试中也获得了5星评价,并在行人安全测试碰撞中取得了最高分,诞生于宝马M8X平台,有着诸多宝马基因加持的中华V7算的上是自主高品质、高安全的典型代表。

四星阵营解读:高尔夫憾失五星

在此次评价中,获得四星评价的两款车分别为昂科拉和高尔夫,昂科拉作为一款小型SUV,其销量目前不温不火,而获得四星评价主要失分项在于主动安全配置不够丰富。

高尔夫一直有着车界小钢炮之称,但在此次评价中依然获得了四星评价,和昂科拉一样,其主要失分项在主动安全配置太少了。

二星阵营解读:风行T5安全性存疑

今年新上市的风行T5是第四批C-NCAP安全碰撞测试评价中评分最低的一款,仅获2星,要知道作为一款售价8.49——13.59万的SUV,安全碰撞获两星实在不应该,更何况这款今年上市的新车一在以其宝马发动机作为宣传亮点,但其安全性显然距离宝马还有十条街辣么远。

写在最后:

不论厂商推出的新品有多么智能互联、采用了何种强劲的动力,都不能以在安全性上偷工减料作为代价,尤其是在市场愈发成熟的当下,诸如风行T5之类噱头十足但安全性较低的车子还是越少越好。后续我们将针对车型碰撞结果进行分车型解读,欢迎继续关注。返回搜狐,查看更多

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