星厨之夜——玛莎拉蒂文化体验秀

原标题:星厨之夜——玛莎拉蒂文化体验秀

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12月26日,星厨之夜——玛莎拉蒂文化体验秀隆重开启,豪车、分子料理、年度开鱼盛宴,各个领域的精英人群悉数到位,共同见证一场大秀。

分子料理的制作欣赏

分子料理又名分子美食学,是将所有烹饪技术和结果,用科学方法去解释,并用数字精确控制的一项烹饪艺术。分子料理的出现,是人类从微观角度真正认识食物的重要标志它将烹饪这一数千年的重复劳作,用物理、化学、生物学等现代科学理论来打破和重建。分子料理的全程皆是将用LED现场投屏,让在场的每一位宾客,可以欣赏到分子料理独特的料理流程,并且品尝到惊喜的位上料理。

剑鱼开鱼秀

现场开启一条超百斤的深海剑鱼,展现现场开鱼的震撼过程,并将剑鱼现场制作成料理开鱼寓意着来年开运,年年有余的好兆头,正值2018年尾,通过开鱼秀,祝愿所有在场嘉宾来年皆是风调雨顺,万事达意。

玛莎拉蒂历史文化体验

讲述了玛莎拉蒂的百年文化历史。

1914年,玛莎拉蒂兄弟在意大利博洛尼亚创办阿尔菲力玛莎拉蒂公司(Officine Alfieri Maserati),当时他们无法想象此举会为整个世界带来多么深远的影响。

玛莎拉蒂四兄弟(阿尔菲力、埃多勒、埃内斯特和宾多)因为对汽车和发动机的共同热忱而团结在一起,他们的远见卓识、热情和专业精神,为玛莎拉蒂的发展奠定坚实基石,使玛莎拉蒂逐步成为享誉全球的汽车。

百年荣耀,一脉相承——玛莎拉蒂的传奇从此开启。

1914年12月1日,阿尔菲力玛莎拉蒂公司在意大利博洛尼亚诞生。此后,玛莎拉蒂在跑车文化的发展历程中始终占据举足轻重的地位。一个世纪以来,玛莎拉蒂无论在公路还是赛道上都取得了辉煌成就,也度过了一次次困境。以往的重重挑战,造就了公司坚韧鲜明的品质和个性

如今玛莎拉蒂业务遍布全球70多个市场。每一台玛莎拉蒂座驾都凝聚着品牌的传承与创新,过去与未来,回忆与愿景,彰显与其他汽车品牌截然不同的独特品格。在立足于意大利基因的同时,玛莎拉蒂坚定地将目光投向未来世界。

玛莎拉蒂从1914年开始,走过了104个光荣岁月,2016年玛莎拉蒂迎来了百年首款SUV——Levante的诞生,成为标杆并定义一个全新的SUV细分领域,这是玛莎拉蒂想通过Levante达到的目的。简单来说,Levante定义的全新领域我们可以理解为SUV中的Ghibli。

在定位上,Levante首先是一台纯正的玛莎拉蒂;其次才是一款SUV,这代表着它依然具备十足的运动性。不过,你绝对不能简单地将它视为一辆加高底盘的Ghibli或是总裁轿车,况且一贯细腻的玛莎拉蒂以及它们坚守的亚平宁半岛情怀也不允许他们不带半点激情地去拼凑出一个只是简单地顺应时代的产物。

尽管整个车头造型还是极力贴近了玛莎拉蒂的家族设计语言,Levante与总裁或是Ghibli之间依然存在着细节上的差异,并且产生了截然不同的效果。小玛哥喜欢它车头那明显经过刻画的下压设计,视觉上的那种蓄势待发的姿态总能够让我们联想到玛莎拉蒂的旗舰跑车GranTurismo,配合狭长的车灯以及那个能够根据发动机温度自动开合的格栅,这份“嚣张”变本加厉。

玛莎拉蒂Levante的车尾设计乍看之下显得有些保守,但究其细节却能够发现不少意大利人在设计方面的独特之处。本来应该平淡无奇的牌照架仿佛用一根魔法棒在车尾划过后的魔法之作,以外八字的线条令Levante的车尾凹凸有致、灵气四溢。除了平齐尾灯位置的一根精致镀铬装饰条,整个车尾没有任何看起来多余的点缀,而这也会让人们更容易将目光聚焦在菱形尾灯与彰显运动的双边双出排气上。

除了颇具侵略性的车头与艺术性十足尾部之外,意大利人在Levante的侧面车身设计上同样不加掩饰地展示着自己的热情与不羁。上扬的腰线、低矮的车顶和溜背造型组合起来,却营造出了Levante优雅、紧凑的身形,丝毫不显得臃肿,反而突显了优雅的气质。

在静态观赏时,我们绝对可以用看待艺术品一样的眼光去审视玛莎拉蒂Levante。不过作为一个性格外露的民族,意大利人一定不会甘愿自己的SUV仅仅是看上去很美。当你按下发动机按钮,一切都会变得暴躁起来。

作为玛莎拉蒂和法拉利动力传动系统开发团队合作开发的最新型GDI(汽油直接喷射)V6发动机,它由著名的位于马拉内罗的法拉利工厂专门为玛莎拉蒂制造,并且汽油发动机分别调校出430马力与350马力两个版本,而Levante S车型最大扭矩580牛·米、最高时速可达264 公里/小时、从静止加速到100公里/小时仅需5.2秒。

无论是冰雪道路试驾,还是在高雅庄园内闲庭信步,Levante都有一种气吞山河的豪迈、优雅与自信。尽管它是个身长超过5米的家伙,但其极轻的车身在空气悬架的协助下,在正常路面行驶时几乎让人感觉不到任何不安分的跳动。甚至当车速逼近160公里 /小时,处于最高挡位8挡下的Levante,发动机转速也不过才慵懒地上升至2000转/分钟。况且发动机低于这个转数时,便可达到最大扭矩输出的90%。

当然,如果路面逐渐开始颠簸,Levante的表现也依旧从容淡定。当车轮快速驶过那些坑洼的碎石路,它也只是有些胎噪。即便是在冰天雪地里遇到些大坑,坐在车里的我也听不到任何令人抓狂的悬架伸缩声,车身只是轻微抖动后便恢复平静。而当面对那些能够令一般车辆动弹不得的障碍时,就可以开启越野模式——有两种高度可以选择,越野1模式下车身会升高25毫米,越野2模式下车身会升高40毫米,足够令你脱困。

南宁帝利玛莎拉蒂4S中心

电话:0771-5883823

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