纳智捷斥资16亿购买新平台,进行技术升级,誓要上演逆袭!

原标题:纳智捷斥资16亿购买新平台,进行技术升级,誓要上演逆袭!

这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代!就拿当下汽车行业来说吧,在消费升级之下有的品牌迎来机遇抓住机会,大展宏图实现一番丰功伟业,但也有一些品牌诸事不顺处于被淘汰的边缘,比如今天的主角东风裕隆纳智捷。

纳智捷于2010年进入中国市场,迄今为止也走过将近8个年头,上市初期享受过一段短暂的甜蜜期以后,就开始持续销量低迷一直到现在,目前在售共计八款车系,纳智捷锐3、纳智捷纳5、纳智捷大7MPV、纳智捷Master CEO、纳智捷U6、纳智捷U5、纳智捷大7SUV、纳智捷裕路,产品阵容涵盖轿车、MPV以及SUV,就是这样一个布局合理的阵营,销量几乎为零。

纳智捷销量差并不是没有原因的,旗下车型开不了多长时间发动机漏油抖动,变速箱异响,转向异响,制动磨损抖动,天窗异响,中控触屏黑屏死机等问题层出不穷,厂家对这些质量问题置若罔闻,引发消费者强烈不满最终逐渐被边缘化,这几年关于纳智捷要退市的消息层出不穷。

不过纳智捷显然不愿意放弃,毕竟中国是全球第一大汽车消费市场,没有哪个品牌会轻易放弃,根据最新消息显示,纳智捷将斥资71.37亿元台币(折合16亿元人民币)获得了同集团企业华创车电公司相关技术资产,包含了M平台、ME发动机等技术。

纳智捷销量不好最主要的原因就是质量问题,这次购买新平台进行技术升级,如果旗下车型质量能有一个明显改善,还是有起死回生的可能的,不过现在其他车企都提倡转型超新能源车型发展,纳智捷依旧在燃油车上深耕,多少都显得有些徒劳。

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